Auto Auto Kan Alfa Tonale het roemrijke merk uit zijn as doen verrijzen? Eindelijk opnieuw licht aan het einde van de tunnel. Nadat de Giulia in 2015 en Stelvio in 2017 al de goede richting uitgingen, behoorde de Alfa Tonale tot de blikvangers op het Autosalon van Genève 2019. Maar zoals vaak het geval bij Alfa ging het veelbelovend studiemodel niet in serieproductie, tenminste niet meteen. Goede eerste …
Auto Auto Hoe Dacia zijn merkfilosofie trouw blijft en autorijden betaalbaar houdt Dacia Sandero is tijdens het eerste kwartaal van 2022 nummer één in ons land bij particulieren. Met de Duster op plaats vier staat nog een tweede Dacia-model In de top 5 van de meest populaire modellen. De plaatsen twee, drie en vijf worden ingenomen door de Toyota Xaris, Citroën C3 en Renault Clio. De Franse …
Auto Auto Kandidaat-autokopers zijn ten einde raad, weten niet meer wat te kopen De autoverkoop is de graadmeter van de economie. Altijd geweest. Dat die in een neerwaartse spiraal zit, heeft te maken met een combinatie van meerdere factoren: corona, het chiptekort, sterk gestegen energieprijzen en de oorlog in Oekraïne. In feite horen ook het overheidsbeleid inzake mobiliteit, autofiscaliteit en klimaat in dit rijtje thuis. Geen visie, geen …
Auto Auto Succesvol BMW gaat zelfverzekerd eigen weg BMW verkeert in winning mood. Verkoop, omzet en winst bereikten in 2021 recordhoogten. BMW wil op dit elan verdergaan en ambieert met de nieuwe 7-reeks de Mercedes S-klasse van zijn troon te stoten. Of het die ambitie ook kan waarmaken, hangt af van de kooplust van rijke Amerikanen en Aziaten.
Auto Auto Seat is zonder elektrische modellen ten dode opgeschreven Volkswagen Group investeert de komende jaren vele miljarden in de uitbreiding van het elektrisch aanbod van zijn merken, op uitzondering van Seat. Dat versterkt het vermoeden dat er op termijn geen plaats meer is voor het Spaanse merk binnen de Duitse autogroep. Zonder elektrische modellen kan een automerk niet overleven.
Auto Auto Verkoop Chinese auto's in Europa stijgt met 167 procent. So what? In vergelijking met vorig jaar is de verkoop van Chinese auto's in Europa met 167 procent gestegen, dat zegt het gezaghebbende marktonderzoeksbureau Jato Dynamics in een recent rapport. Is dat goed of slecht nieuws en wie zijn de winnaars of verliezers?
Auto Auto Poetin drijft Europese autoconstructeurs in de armen van China De virtuele top tussen de Europees Commissie en de Chinese president Xi Jinping heeft niet geleid tot een veroordeling door die laatste van Vladimir Poetin voor de inval in Oekraïne. Dat is slecht nieuws voor de Europese automerken die zwaar lijden onder de gevolgen van de oorlog. Het lijkt erop dat zij de weg kwijt zijn en van de regen in de drup dreigen terecht te komen.
Auto Auto Kan Nissan hoge ambities waarmaken? Met enige vertraging door corona maakt de Nissan Ariya deze zomer zijn debuut op de Belgische wegen. De nieuwkomer wordt het nieuwe uithangbord van de Japanse constructeur die grote ambities koestert op het vlak van elektrificatie. Nissan behoort met de Leaf tot de pioniers inzake elektrische aandrijving.
Auto Auto Na boerenjaar 2021 dreigt rampjaar 2022 voor Europese automerken De Europese constructeurs hebben de voorbije weken hun bedrijfsresultaten bekend gemaakt voor 2021 en die zijn in de meeste gevallen ronduit schitterend, ondanks corona en het chiptekort. Terwijl de globale autoverkoop daalde, steeg hun winst met een veelvoud. Voor 2022 zijn de vooruitzichten minder gunstig, sommige vrezen voor een rampjaar.
Auto Auto Citroën maakt met origineel concept zijn rentree in het segment van grote limousines Met iconische modellen à la Traction Avant, Deux Chevaux en DS schreef Citroën autogeschiedenis. Met de C5 X, een kruising tussen een berline, break en SUV, maakt de Franse constructeur nu zijn rentree in het segment van de grote limousines dat wordt gedomineerd door de Duitse premiummerken.
Auto Auto Mercedes-Benz stelt orde op zaken Mercedes-Benz beleeft hoogdagen. De G- en E-klasse zijn uitverkocht, en voor de elektrische en Maybach-modellen bestaan lange wachttijden. Nog meer goed nieuws: het Duitse luxemerk heeft zijn winst vorig jaar verviervoudigd wat de aandeelhouders een historisch hoog dividend van 5 euro per aandeel oplevert.
Auto Auto Welke gevolgen heeft de Oekraïne-oorlog voor de auto-industrie? De brutale inval van het Russische leger in Oekraïne heeft ook zware economische gevolgen, met name voor de westerse en Aziatische autoconstructeurs die in Rusland produceren. Daarnaast zorgt de spectaculaire stijging van de olie- en gasprijzen ervoor dat nieuwe auto's en benzine of diesel fors duurder worden.
Auto Auto Renault wil koppositie elektrisch autorijden in Europa versterken met Mégane E-Tech Electric In 2013 zette Renault als eerste volumemerk een elektrisch aangedreven stadswagen in de markt. ZOE werd een bestseller én Renault avanceerde tot marktleider in Europa op het gebied van elektrische auto's. Met de Mégane E-Tech Electric wil de Franse constructeur die positie versterken.
Auto Auto Dacia is de kampioen van de slimme keuzes Eén op vier verkochte auto's in ons land stamt uit het zogenaamde C-segment. De concurrentiestrijd tussen de volumemerken verloopt er op het scherp van de snede. Het Frans-Roemeense budgetmerk Dacia gooit met de Jogger een nieuw wapen in de strijd waardoor die nog heviger zal worden.
Auto Auto Elektrificatiegraad wagens: België op niveau van Oost-Europese landen Cijfers liegen niet. Volgens de Europese constructeursfederatie ACEA steeg het aantal nieuwe volledig elektrisch aangedreven auto's in ons land vorig jaar naar 5,9 procent. Een nieuw record. Het slechte nieuws is dat België nauwelijks beter scoort dan de Centraal- en Oost-Europese landen, ver beneden het Europese gemiddelde van 9,1 procent.
Auto Auto Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi wil elektrisch autorijden betaalbaar maken voor iedereen De rust lijkt weergekeerd in de Alliantie. In een videoconferentie hebben de topmanagers van Renault, Nissan en Mitsubishi laten weten dat ze meer en beter gaan samenwerken. Dat is broodnodig na de forse terugloop van de verkoop in 2020 en 2021. De Frans-Japanse alliantie wil elektrisch autorijden betaalbaar maken voor het grote publiek.
Auto Auto Autotycoon Carlos Tavares: 'Constructeurs kunnen niet overleven zonder normaalverdieners' Corona en het tekort aan halfgeleiders alle schuld geven voor de terugloop van de autoverkoop is niet correct. Ook verantwoordelijk zijn de fors gestegen prijzen van nieuwe auto's als gevolg van technologische upgrades. Die zijn noodzakelijk om te kunnen voldoen aan de strengere CO2-normen. Topman Carlos Tavares van fusiegroep Stellantis waarschuwt voor de sociaaleconomische gevolgen voor producenten én consumenten.
Auto Auto Chiptekort zorgt ervoor dat kopers langer moeten wachten op hun nieuwe auto Zonder corona had de Brussels Motor Show 2022 het voorbije weekend een grote volkstoeloop beleefd. Door corona hebben de kennismaking met en verkoop van nieuwe auto's nu plaats bij de lokale merkverdelers. Die zijn, met nog ruim een maand met voordelige saloncondities voor de boeg, niet ontevreden over de gang van zaken.
Auto Auto Laadpunten: 'We moeten niet blijven hameren op onze achterstand' Beschikken we over voldoende laadpunten om straks zonder zorgen elektrisch te rijden? Tegen het einde van het jaar moet in België de kaap van 14.000 publieke laadpunten worden gerond. In Nederland staan er intussen bijna 80.000 stuks. Komt dat wel goed?
Auto Auto De tijd van de Chinese brol is voorbij In 2006 viel MG - bekend van de Engelse sportwagens - in Chinese handen, sinds 2019 is het weer aanwezig op de Europese markt. Voor 2022 wordt een doorbraak verwacht. MG-woorvoerder voor België Bart Hendrickx: 'In veel domeinen zijn de Chinese autoconstructeurs toonaangevend.'
Auto Auto Geen autosalon op de Heizel, wel voordelige saloncondities Zonder covid-19 zou aanstaande vrijdag 14 januari de opening plaatsvinden van de 99ste editie van de Brussels Motor Show. Maar in coronatijden is alles anders en verplaatst het gebeuren zich naar de showroom van de merkverdelers. Een duidelijk geval van overmacht en gezien de omstandigheden een verdedigbaar alternatief.
Auto Auto Hoeveel elektrische auto's rijden er rond in België? In de eerste negen maanden van 2021 werden er volgens Febiac 15.276 nieuwe elektrische auto's ingeschreven in België.
Auto Auto Bestaat er een universele laadpas waar je overal mee kunt laden? Publiek laden is niet zoals brandstof tanken, waarbij je met de courante betaalmiddelen (contanten, debet- en kredietkaarten, tankkaarten, mobiele apps) voor je energie kunt betalen.
Auto Auto Is de verzekering van een elektrische auto duurder? De meeste autoverzekeraars maken geen onderscheid voor de premieberekening op basis van het motortype. De meeste risico's zijn immers dezelfde, of het voertuig nu elektrisch is of op fossiele brandstof rijdt. Wel is het zo dat wanneer de aankoopprijs van een EV hoger ligt dan die van een auto met verbrandingsmotor, dat verschil zich logischerwijze vertaalt in een hoger tarief.
Auto Auto De blikvangers van 2022: deze nieuwe automodellen komen dit jaar op de markt 2021 was een rampjaar voor de autoverkoop in ons land, 2022 kan niet slechter worden. Dat is de teneur van de antwoorden op onze telefonische rondvraag bij een 15-tal merkinvoerders op de laatste werkdag in 2021. Onzekerheid is troef, ondanks de talrijke nieuwe modellen die dit jaar op de markt komen.
Auto Auto Waarom zijn elektrische auto's zo zwaar? Een doorsnee elektrische gezinsauto weegt al snel twee ton. Grotere SUV's op batterijen flirten schaamteloos met de kaap van 2.500 kilo.
Auto Auto Mag een elektrische auto gesleept worden? Pech onderweg met een elektrische auto: het zal in principe minder snel gebeuren dan met een voertuig dat door diesel of benzine wordt aangedreven.
Auto Auto Voor normaalverdieners zonder bedrijfswagen wordt een nieuwe auto stilaan onbetaalbaar Voor het tweede jaar op rij geen autosalon én een forse terugloop van het aantal inschrijvingen. Desondanks maken de meeste automerken meer winst dan gepland en staan in ons land drie luxemerken in de top 5 van meest verkochte auto's. 2021 is ook het jaar van de late bekering van Toyota tot elektrische aandrijving.
Auto Auto Wat is het voordeel van een warmtepomp? Het interieur van een auto wordt bij een auto met verbrandingsmotor vooral opgewarmd door restwarmte van de motor. Een elektrische auto produceert amper restwarmte en moet daarom een beroep doen op een elektrische bijverwarming.
Auto Auto Een wisselstation voor batterijpacks, zit dat eraan te komen? Eigen aan elektrische voertuigen is dat ze moeten worden opgeladen. Hoe groter de batterij, hoe langer dat duurt, maar de nieuwste modellen kunnen al probleemloos 150 à 200 kW aan. Een batterij van 75 kWh opladen van 10 tot 80 procent duurt vandaag minder dan een half uur.
Auto Auto Wat gebeurt er met een afgedankte batterij van een elektrische auto? De batterij van een elektrische auto slijt. Hoe lang hij meegaat, hangt onder meer af van het aantal laadcycli, de blootstelling aan extreme temperaturen, de mate waarin hij diep wordt ontladen en de leeftijd.
Auto Auto Onderhandelen over de prijs zit er niet meer in: hoe autodealers veranderen in autoafleveraars Terwijl elektrische auto's er almaar vaker opduiken, verdwijnen almaar meer autoshowrooms uit het straatbeeld. Voor kleine merkverdelers is er geen plaats meer. In het allerbeste geval mogen zij nog nieuwe auto's afleveren aan klanten die online hebben gekocht. Adieu aan de menselijke schakel én vertrouwenspersoon tussen klant en fabrikant.
Auto Auto Is er een belastingvoordeel voor laadpalen? Als je als particulier een laadpaal laat installeren bij je woning, dan krijg je daar sinds 1 september 2021 een belastingvermindering voor.
Auto Auto Op welke manieren kun je de batterij van je EV opladen? Er zijn vijf mogelijkheden om de batterij van je elektrische auto op te laden.
Auto Auto Kan ik met mijn elektrische auto laden aan een Tesla Supercharger? Tot voor kort was het gebruik van een Tesla Supercharger voorbehouden aan de eigenaren van een Tesla.
Auto Auto Autonoom rijden: Mercedes is iedereen te snel af Mercedes-Benz krijgt als eerste autoconstructeur een internationaal geldende systeemgoedkeuring voor hooggeautomatiseerd rijden. Het merk met de ster is daarmee al zijn concurrenten te snel af, inclusief Tesla dat er niet in slaagt zijn beloften inzake autonomous drive waar te maken.
Auto Auto Wat kan ik doen om mijn EV in de winter optimaal te laten presteren? Koude temperaturen zijn niet bevorderlijk voor de werking van een batterij. Naarmate het kwik daalt, wordt de elektrolytvloeistof in de accucellen trager, wat resulteert in minder goede prestaties, niet alleen wat de vermogensafgifte betreft, maar ook inzake de laadsnelheid.
Auto Auto Hoeveel impact heeft de switch naar elektrisch rijden op mijn voetafdruk? Over zijn hele levenscyclus beschouwd stoot een elektrische auto minder CO2 uit dan een wagen met verbrandingsmotor. De extra uitstoot die gecreëerd wordt bij de productie van een EV, wordt ruimschoots gecompenseerd tijdens het gebruik.
Auto Auto Hoe kan ik nagaan of ik groen laad? 'Een elektrische auto is maar zo groen als de stroom die hij oplaadt.' Dat lees en hoor je wel vaker en er zit een kern van waarheid in.
Auto Auto Kan ik mijn EV gebruiken als thuisbatterij? Technisch is het mogelijk om de aandrijfaccu van je elektrische auto te gebruiken als stroombron voor je huishoudapparaten en verwarming.
Auto Auto Auto van het Jaar: 6 van de 7 genomineerden zijn full electric De opmars van de elektrische auto is niet meer te stuiten. Zes van de zeven genomineerden voor de titel 'Auto van het Jaar 2022' zijn full electric. De 61 juryleden uit 23 landen staan voor een moeilijke keuze, de kandidaten zijn aan elkaar gewaagd. Door de afwezigheid van een Duitse finalist zullen de punten van de Duitse juryleden allicht de doorslag geven.
Auto Auto Wanneer mogen we rijstroken verwachten met ingebouwde inductieladers? Er is al jarenlang sprake van draadloos laden in de autosector. Het zou een grote stap vooruit zijn in het gebruiksgemak: gedaan met kabels meesleuren in je koffer, sakkeren aan de laadpaal omdat de kabel niet lang genoeg is of omdat het gedoe voor vuile handen zorgt.
Auto Auto Hoe vergoedt mijn werkgever de laadkosten onderweg en thuis? De meeste (deels) elektrische auto's in België zijn eigendom van een bedrijf en worden ter beschikking gesteld van een werknemer als onderdeel van het verloningspakket.
Auto Auto Brussels Motor Show in een speciaal jasje: 'Een nieuwe auto kopen in januari blijft voordelig' Voor het tweede jaar op rij geen Autosalon van Brussel. Is daarmee ook het lot van de Brussels Motorshow (BMS) definitief bezegeld? En hoe reageren de exposanten op de beslissing van Febiac om het event te verleggen naar de showroom van de dealers? Knack.be ging op zoek naar reacties en die zijn unaniem positief.
Auto Auto Wat houdt de waarborg op de aandrijfbatterij juist in? Om het vertrouwen van de consument aan te zwengelen en de restwaarde van een elektrische auto te ondersteunen, geven de meeste fabrikanten een uitgebreide waarborg op de aandrijfbatterij.
