De Volkswagen XL1 kennen we als een extreem zuinige auto met een gemiddelde dorst van 1 liter per 100 km. Dit keer toont men een sportieve variante die wordt aangedreven door een Ducati-motor!
De samenwerking kwam er niet zomaar, de VW-groep en meer bepaald Audi kocht eerder Ducati op. De samenwerking van de motorfietsbouwer uit Bologna met Volkswagen, zorgde voor veel geïnteresseerde blikken in Parijs. Het gaat ook niet om de eerste de beste Ducati-motor, maar wel om de tweecilinder in L uit de 1199 Paningale Superleggera. Dat is de krachtigste motor die de Italiaanse constructeur ooit heeft gebouwd. Het is ook hun duurste machine ooit (65.000 € omwille van de exclusieve materialen die werden gebruikt). Hij levert 200 pk en dat is ruim voldoende om de 890 kg lichte VW XL1 aan te drijven. Voor de aandrijving op de achteras kiest VW voor een gerobotiseerde DSG-7 transmissie. Het gaat uiteraard om een prototype maar heel wat liefhebbers dromen reeds van een productieversie. (Belga)
