Na gaslek: “1 weg naar Zaventem is te weinig”

Amper een paar uur na het gaslek aan Brussels Airport is er al kritiek te horen van werkgeversorganisatie Voka. De afdeling Halle-Vilvoorde klaagt dat één toegangsweg naar Brussels Airport te weinig is. Voka pleit voor een alternatieve toegangsweg, de zogenaamde ‘zuidelijke ontsluiting’. Door het gaslek was de belangrijkste toegangsweg naar de luchthaven, de A201, korte tijd onderbroken. Daardoor konden reizigers Brussels Airport enkel met de trein bereiken. Sommigen lieten hun auto of taxi staan en gingen te voet verder. “Bij ernstig incident grote gevolgen” “De op een na grootste economische pool van ons land, de nationale luchthaven, is maar via één weg te bereiken”, zegt Paul Hegge, algemeen directeur van Voka-Kamer van Koophandel Halle-Vilvoorde, in een persbericht. “Vandaag hebben we gezien hoe een incident op de enige toegangsweg meteen voor problemen zorgt. Gelukkig werd het probleem redelijk snel opgelost, maar bij een ernstiger incident zijn de gevolgen niet te overzien.” Voka-Kamer van Koophandel Halle-Vilvoorde pleit al jaren voor een tweede toegangsweg. Die moet zorgen voor een rechtstreekse verbinding van de luchthaven met de E40 vanuit Leuven. De werkgeversorganisatie meent dat de tweede verbinding niet alleen als alternatief kan fungeren bij incidenten, maar dat ze ook voor een deel het verkeer zou weghouden van de nu al verzadigde Brusselse ring.

Amper een paar uur na het gaslek aan Brussels Airport is er al kritiek te horen van werkgeversorganisatie Voka. De afdeling Halle-Vilvoorde klaagt dat één toegangsweg naar Brussels Airport te weinig is. Voka pleit voor een alternatieve toegangsweg, de zogenaamde ‘zuidelijke ontsluiting’. Door het gaslek was de belangrijkste toegangsweg naar de luchthaven, de A201, korte tijd onderbroken. Daardoor konden reizigers Brussels Airport enkel met de trein bereiken. Sommigen lieten hun auto of taxi staan en gingen te voet verder. “Bij ernstig incident grote gevolgen” “De op een na grootste economische pool van ons land, de nationale luchthaven, is maar via één weg te bereiken”, zegt Paul Hegge, algemeen directeur van Voka-Kamer van Koophandel Halle-Vilvoorde, in een persbericht. “Vandaag hebben we gezien hoe een incident op de enige toegangsweg meteen voor problemen zorgt. Gelukkig werd het probleem redelijk snel opgelost, maar bij een ernstiger incident zijn de gevolgen niet te overzien.” Voka-Kamer van Koophandel Halle-Vilvoorde pleit al jaren voor een tweede toegangsweg. Die moet zorgen voor een rechtstreekse verbinding van de luchthaven met de E40 vanuit Leuven. De werkgeversorganisatie meent dat de tweede verbinding niet alleen als alternatief kan fungeren bij incidenten, maar dat ze ook voor een deel het verkeer zou weghouden van de nu al verzadigde Brusselse ring.