De coupéversie van de nieuwe Porsche 911 staat vanaf 6 december bij de plaatselijke Porsche-dealer. Zoals de traditie het wil, volgt er ook een cabrio-afgeleide van de 911 Carrera en de 911 Carrera S.
Net als de coupévariante krijgt die een koetswerk dat gedeeltelijk uit staal en gedeeltelijk uit aluminium bestaat. Ook de soepele kap is helemaal herzien. Belangrijk is dat de constructeur duidelijk op de kilo’s lette. Daarom maakte men gebruik van magnesium bij het ontwikkelen van de dakconstructie. Zo wordt de wagen nog sportiever maar verliest men verbruik, emissiewaarden en comfort niet uit het oog. Ook deze cabrio is beduidend lichter dan zijn voorganger. De motoren worden integraal overgenomen uit de coupé. Het gaat om een 3,4 l van 350 pk met een manuele zevenversnellingsbak in de Carrera. De Carrera S gebruikt de 3,8 l van 400 pk. Het normverbruik blijft onder de 10 l per 100 km. Vergeleken met de voorganger werd de wielbasis langer en de sporing vooraan breder. Voortaan gebruikt de 911 een elektromechanische stuurbekrachtiging wat het weggedrag sportiever en verfijnder moet maken. Afhankelijk van het gekozen model beschikt de wagen over actieve rijhulpmiddelen die er rijervaring nog dynamischer maken. De cabrioversie is vanaf maart 2012 te koop. (Belga)
(GVHN)
