De lettercombinatie RS staat synoniem voor “RallySport” bij de constructeur uit Tsjechië. Het merk bouw al 40 jaar performante RS-modellen.
Het verhaal start in 1974 wanneer Skoda de 180 RS en de Skoda 200 RS lanceert. In de jaren ’70 en ’80 wordt de Skoda 130 RS een van de meest succesvolle rallywagens. Heel wat liefhebbers herdopen hem tot “de Porsche van het Oosten“. De 130 RS beschikt over een 140 pk krachtige 1.400 cc en krijgt achterwielaandrijving. Bij de competitieversie werd de Jikov-carburator vervangen door een Weber, er kwam ook een andere cilinderkop (met 8 kleppen) en een droge cartersmering. De wagen meet vier meter, is 1,72 m breed en 1,34 m hoog. Hij haalt een top van 220 km/u. Het publiek kan de Skoda waarderen omwille van de spectaculaire overstuurpassages. Net zoals de Renault Gordini en de Simca Rally 2 beschikt de Skoda over een staartmotor. Bij ons was deze Skoda vaak te zien in de Boucles de Spa en hij maakte ook in de RAC-rally zijn opwachting. In 2000 toonde de constructeur uit Mlada Boleslav de Octavia RS, de eerste moderne RS sinds de overname door VW. Medio 2003 volgde er een Fabia RS. Beide modellen bestaan vandaag nog steeds en doen respectievelijk een beroep op de motor van de Golf en de Polo GTI. (Belga)
