Alles over auto-industrie

Lynk & Co, het automerk dat voertuigen verkoopt met een abonnementsformule, zal nog deze maand haar eerste auto afleveren aan een Belgische klant. Dat zegt CEO Alain Visser. Het zusterbedrijf van Volvo houdt vast aan haar ambitie om in ons land zowat 2000 gebruikers te tellen tegen het einde van het jaar.

De Cherokee, een legendarische jeep 4x4, moet mogelijk van naam veranderen. De Cherokee, een bevolkingsgroep van inheemse Amerikanen, vinden dat het tijd is dat bedrijven en sportteams hun naam niet langer gebruiken.

ACEA, de Europese vereniging van autoconstructeurs, maakte de cijfers van de inschrijvingen van nieuwe wagens in 2020 bekend. Door de coronacrises daalde de vraag tot 9,9 miljoen eenheden over het hele jaar, wat een terugval van 23,7% betekent.

Sneeuw of geen sneeuw, volgens de organisatoren van de Brussels Motor Show overtreft de publieke belangstelling voor de editie 2019 de verwachtingen. Het is vanzelfsprekend nog te vroeg om nu al een balans te kunnen opmaken van het aantal bestelbonnen op de stands en bij de dealers, de hoge opkomst bewijst wel dat de auto immens populair is en blijft. Uit een rondvraag bij de exposanten blijkt dat tal van bezoekers de intentie heeft om een nieuwe auto te kopen, maar aarzelt om de finale stap te zetten. Omdat zij twijfelen tussen een diesel of benzine, hybride of full electric én de twijfel elke dag groter wordt.

'Het toekomstig energiesysteem zal niet bestaan uit één wonderoplossing, maar zal een combinatie zijn van vele technologieën die elk op hun sterktes moeten uitgespeeld worden', schriijft Pieter Vingerhoets van VITO. Hij reageert op een college van de Universiteit Van Vlaanderen over waterstof.

Na afloop van een buitengewone vergadering van de raad van commissarissen van maandag 8 juni heeft een woordvoerder van de Volkswagen Group bekendgemaakt dat Ralf Brandstätter op 1 juli aantreedt als CEO van het automerk VW in opvolging van Herbert Diess die aanblijft als voorzitter van de Volkswagen Group.

Nadat de productie in de Europese autofabrieken langzaam terug op gang komt, moet ook de verkoop weerom de hoogte in. De Duitse automerken dringen daarom bij de Duitse regering aan op een éénmalige kooppremie voor wie zich dit jaar een nieuwe wagen aanschaft, ongeacht of die op benzine, diesel of stroom rijdt. Politiek Berlijn reageert terughoudend. De Europese koepelorganisatie van autoconstructeurs ACEA pleit voor een gedifferentieerde aanpak.

Tijdens de weekends is het op de koppen lopen op Brussels Expo, maar ook bij de dealers is het dit en volgend weekend extra druk. Kandidaat-kopers op het autosalon worden - voor het afsluiten van een koopcontract - doorverwezen naar een dealer in hun buurt. Knack.be ging een kijkje nemen bij een Renault-dealer in Heusden-Zolder.

De tijd dringt. Vinden wij dat menselijk leven op onze aardbol in de toekomst mogelijk moet blijven, dan moeten wij het stuur radicaal omgooien en met zijn allen anders gaan leven. Dat kan op velerlei manieren. Autorijden op stroom of waterstof is daar een van waarbij die laatste mogelijkheid eerst komaf moet maken met een reeks vooroordelen.

Er worden steeds meer premies voor elektrische wagens aangevraagd. Dat blijkt uit cijfers van Vlaams minister van Energie Lydia Peeters. In de eerste helft van het jaar ging het om 593, tegenover 415 in heel 2018. In totaal werd er 2.230.216 euro uitgekeerd.

Mercedes kijkt op het vlak van elektromobiliteit tegen een niet te onderschatten technologische achterstand aan. De EQC bijt de spits af, een SUV op basis van de succesvolle GLC en GLC Coupé.

Fiat viert dit jaar zijn 120ste verjaardag, maar dat gebeurt minder feestelijk en uitbundig dan gebruikelijk. FCA (Fiat/Chrysler) maakt namelijk wel nog winst maar is slecht gewapend voor de toekomst. Het autoconcern heeft de voorbije jaren (te) weinig geïnvesteerd in alternatieve aandrijvingssystemen. Wil FCA op termijn overleven, is het aangewezen op een partner die deze toekomsttechnologie wel in huis heeft.