Wat hét hoogtepunt van het jaar had moeten worden voor de Duitse automobielnijverheid dreigt in een anticlimax te eindigen. Nog voor de opening van de editie 2019 van de IAA was het duidelijk dat de formule aan vernieuwing en zelfs vervanging toe is. Meer dan twintig constructeurs, onder wie alle Franse, Italiaanse en Japanse merken, hebben immers forfait gegeven voor wat tot nu toe het grootste autosalon ter wereld was. Wegens te duur en in vergelijking met de technologiebeurzen in Las Vegas en Los Angelos te statisch en te traditioneel.
...