Als burgers in Vlaanderen vinden dat ANPR-camera’s in hun gemeente worden ingezet op een manier die niet volgens de regels van de kunst is, dan kunnen ze daar stappen tegen ondernemen. Dat heeft voorzitter Hans Graux van de Vlaamse Toezichtscommissie (VTC) zondag verklaard in De Zevende Dag op VRT1.
Eerder deze week raakte bekend dat de Vlaamse privacywaakhond het aantal trajectcontroles in Grimbergen wil verbieden. Sinds midden 2024 zijn elf ANPR-camera’s actief op het grondgebied van de gemeente. De camera’s controleren of weggebruikers zich aan de voorgeschreven snelheidsregels houden. Een buurtbewoner was naar de VTC gestapt omdat die het een inbreuk op de privacy vond.
Grimbergen is bij de Raad van State in beroep gegaan tegen de uitspraak. Volgens Graux is het een mogelijkheid dat burgers een bekeuring met die camera’s met succes aanvechten. ‘Wij hebben de krijtlijnen vastgesteld waarbinnen camera’s gebruikt kunnen worden. Mensen die daarmee beboet worden en menen dat dat in strijd is met de privacyregelgeving, kunnen inderdaad stappen ondernemen.’
Maar het gaat potentieel verder dan alleen Grimbergen. ‘We hebben een algemene waarschuwing gepubliceerd, samen met de beslissing naar Grimbergen toe, over hoe men moet omgaan met ANPR-camera’s’, gaat Graux voort. ‘Als burgers menen dat ANPR-camera’s worden ingezet in hun gemeente op een manier die niet conform die regelgeving is, dan kunnen zij dat doen (de bekeuring aanvechten, red.).’
Volgens Graux is dit ‘het uitgelezen moment’ om overleg te plegen over hoe best op een evenwichtige manier met ANPR-camera’s wordt omgegaan. Hij verwijst daarbij naar een studie die Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) heeft besteld over onder meer trajectcontroles.
Wim Dries, de burgemeester van Genk en voorzitter van de Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten (VVSG), merkt op dat er in Vlaanderen meer dan 300 trajectcontroles actief zijn en dat er in het hele land ANPR-camera’s hangen voor gerechtelijke doelen. ‘Dan zij wij verrast dat er zo geviseerd wordt op de lokale besturen, die dit doen vanuit een duidelijk perspectief naar verkeersveiligheid’, aldus Dries.
