Opel keert terug naar de autosport met een internationaal georiënteerd rallyprogramma voor de nieuwe Adam en een circuitprogramma voor de nieuwe Astra OPC met focus op Duitsland.
“Deze nieuwe motorsportactiviteiten spelen een belangrijke rol binnen de strategische heroriëntatie van het bedrijf. Zij zijn een essentieel element bij de profilering van ons merk,” zegt Dr. Thomas Sedran, Deputy CEO bij Opel. Vooral wat populaire sport voor het grote publiek betreft, kan de autofabrikant uit Rüsselsheim terugblikken op een lange en succesvolle traditie. Nu wil het bedrijf een nieuwe competitie opstarten voor zijn klanten, die zowel technisch geraffineerd als redelijk geprijsd is. Tegelijkertijd wil het een platform creëren waar jonge, ambitieuze rijders hun talent voortdurend kunnen ontwikkelen. De nieuwe Opel Adam kreeg dus meteen een rallypak aangemeten en is gehomologeerd in de FIA R2-klasse, die zich richt op amateurs en beginnende rallypiloten met een beperkt budget. Opel wil trouwens van de gelegenheid gebruik maken om nieuw rallytalent op te sporen door de beste elementen onder de vleugels te nemen. De raceversie van de Astra OPC werd dan weer vooral ontwikkeld voor de in Duitsland erg populaire VLN-races op de Nürburgring. Opel knoopt zo voorzichtig met een succesvol verleden in de autosport. Het hoogtepunt was de rallywereldtitel in 1982 met de Ascona 400 bestuurd door Walter Röhrl en tot 2005 was Opel ook met succes actief in de DTM. (Belga)(EDITOR : ANA)
