Opel heeft de laatste hand gelegd aan de Adam Rocks, de mini-crossover die vanaf oktober bij de dealer zal staan.
De constructeur uit Rüsselsheim gebruikte bij de ontwikkeling van het interieur een nieuw akoestisch laboratorium waarmee men interieurgelui
Het laboratorium kan je nog het best vergelijken met een gigantisch grote radiostudio omwille van de geluidsabsorberende wanden. Op de vloer liggen grote rollen met dezelfde weerstand als een conventioneel wegdek. Zo kan men erg realistische rijomstandigheden nabootsen bij de metingen. Bedoeling is om de nieuwe wagen (en ook andere toekomstige Opel-modellen) zo stil en trillingsvrij als mogelijk te maken. Omdat de Rocks-versie ook over een canvasdak beschikt, is de geluidsisolatie nog complexer dan bij een conventioneel model met een stalen dakconstructie. Bijkomende uitdaging was de nieuwe driecilindermotor die Opel ontwikkelde. Deze 1.0 liter grote turbomotor levert 115 pk en volgens de constructeur draait hij -mede omwille van het doorgedreven akoestisch meetwerk – zachter en met minder trillingen dan een vergelijkbare viercilinder. Driecilindermotoren produceren doorgaans immers meer trillingen. Opel maakt ook gebruik van dummy’s waarbij microfoons met de vorm van het menselijk oor worden ingebouwd om een en ander zo waarheidsgetrouw te kunnen waarnemen. Deze Opel Adam Rocks betaal je minstens 16.150 euro. (Belga)
