De overname van Opel door Peugeot Citroën zal op termijn voor spanningen zorgen. Dat zegt financieel expert Paul D’Hoore in de studio van VTM NIEUWS. “Door de overname bestaat de groep uit 19 fabrieken en dat is te veel. Maar Duitse of Britse fabrieken sluiten om een Franse open te houden, wordt niet gemakkelijk.” “Hetzelfde is 20 jaar geleden ook gebeurd met Renault in Vilvoorde. Toch is de fabriek in Valenciennes opengebleven ten koste van die in ons land. Het zal niet even gemakkelijk zijn om die keuze tussen een Franse en een Duitse of Britse te maken.” De consument moet niet vrezen.
De overname van Opel door Peugeot Citroën zal op termijn voor spanningen zorgen. Dat zegt financieel expert Paul D’Hoore in de studio van VTM NIEUWS. “Door de overname bestaat de groep uit 19 fabrieken en dat is te veel. Maar Duitse of Britse fabrieken sluiten om een Franse open te houden, wordt niet gemakkelijk.” “Hetzelfde is 20 jaar geleden ook gebeurd met Renault in Vilvoorde. Toch is de fabriek in Valenciennes opengebleven ten koste van die in ons land. Het zal niet even gemakkelijk zijn om die keuze tussen een Franse en een Duitse of Britse te maken.” De consument moet niet vrezen.
