Op 5 juni reed een passagierstrein aan hoge snelheid op een stilstaande goederentrein in. De verantwoordelijkheid daarvoor lag volledig bij de bestuurder, zo oordeelt het expertiserapport.
Volgens de expert gelast met het onderzoek zou de treinbestuurder de procedures niet gerespecteerd hebben voor het naderen van een dubbel oranje sein. Dat sein waarschuwt dat de snelheid verlaagt moet worden naar 30 kilometer per uur, om daarna volledig tot stilstand te komen. De bestuurder bleef evenwel aan 120 kilometer per uur voort rijden, aldus de Luikse procureur des konings Philippe Dulieu.
In de weken na het ongeval kwamen al geruchten naar buiten dat de bestuurder mogelijk afgeleid was door zijn gsm-toestel. Onderzoekers waren er met behulp van gsm-operatoren achter gekomen dat zijn gsm op het moment van het ongeluk actief was.
Bij het treinongeval vielen drie doden en verschillende zwaargewonden.
(Belga/SK)