De Brusselse ministerraad heeft in tweede lezing de definitieve versie goedgekeurd van het gewestelijke mobiliteitsplan Good Move. Met Good Move kiest Brussel voor een leefbare, verkeersveilige stad, door in te zetten op autoluwe wijken, sterk openbaar vervoer, en een vlottere verkeerscirculatie. Tegen 2030 moet het autogebruik dalen met 24%. Voorts wil de regering 34% minder doorgaand verkeer, het fietsgebruik verviervoudigen, meer openbare ruimte teruggeven aan de Brusselaars, en vijftig autoluwe wijken creëren, luidde het op de persconferentie na afloop van de ministerraad.