Alles over Infrabel

De NMBS moet ervoor zorgen dat er meer treinen rijden op vroege en late uren en tijdens het weekend, en dat er een minimaal onthaal is in elk station. Dat blijkt uit een lijst met eisen voor het nieuwe beheerscontract met de spoorwegmaatschappij die de federale ministerraad heeft goedgekeurd. De Morgen kon het document inkijken, zo schrijft de krant woensdag.

Een nieuwe studie van de FOD Mobiliteit en Vervoer wijst uit dat het heel interessant is om spoorlijnen verder te elektrificeren als alternatief voor dieseltreinen, eventueel in combinatie met batterijtreinen.

De ministerraad heeft een schijf van 100 miljoen euro vrijgemaakt voor investeringen in het spoor. Het geld is voorzien voor volgend jaar, maar door de aankondiging kunnen de raden van bestuur van de NMBS en Infrabel nu al bepaalde werken programmeren.

Federale ambtenaren en agenten van de federale politie die met de speedpedelec naar het werk gaan, zullen daarvoor een fietsvergoeding krijgen.

De minimale dienstverlening bij het spoor blijft grotendeels overeind na toetsing door het Grondwettelijk Hof. Alleen de bepaling dat iemand die niet aan de staking deelneemt en dat niet op voorhand meldt een tuchtsanctie riskeert, wordt vernietigd.

N-VA wil af van de vaste benoemingen bij het spoor. Dat schrijven Het Nieuwsblad, Gazet van Antwerpen en Het Belang van Limburg zaterdag. 'De vaste benoeming zorgt voor overbescherming', concludeert N-VA-kamerlid Tomas Roggeman.

Spoornetbeheerder Infrabel wil het Belgische spoornet vanaf december elke zondag van 1 tot 5 uur volledig sluiten om werken te kunnen uitvoeren. Dat schrijft De Tijd op zijn website. De laatste treinen op zaterdag zijn door de maatregel bedreigd.

Groen spoort de NMBS aan om versneld te moderniseren, nu Infrabel-topman Luc Lallemand wellicht naar de Franse spoorwegen vertrekt. 'Infrabel heeft een CEO nodig met een moderne visie op het spoor', zegt Kamerlid Kim Buyst.

De federale informateurs Georges-Louis Bouchez en Joachim Coens hebben hun consultaties met het middenveld vandaag/donderdag verdergezet. Op het programma stonden gesprekken met onder meer de CEO'S van NMBS en Infrabel, de commissaris-generaal van de federale politie en de vertegenwoordigers van de Groep van Tien. De komende dagen wijden Coens en Bouchez zich aan de voortzetting van de politieke contacten, klinkt he

Volgens de politierechtbank zijn zowel de bestuurder van de P-trein die betrokken was bij de treinramp in Buizingen, als de NMBS en Infrabel verantwoordelijk voor de treinramp die het leven kostte aan 19 mensen.

De spoornetbeheerder Infrabel wil 8 miljoen euro vrijmaken om een proefproject met autonome treinen mogelijk te maken. Dat blijkt uit het ondernemingsplan dat de raad van bestuur onlangs goedkeurde, schrijft De Tijd dinsdag.

'Het milieu is voor ons een prioriteit, maar de veiligheid is dat evenzeer', aldus Infrabel.

De NMBS en de netbeheerder Infrabel willen af van de 36 urenweek op het spoor. Nieuw aangeworven personeelsleden zouden vanaf 1 januari 38 uur per week moeten werken. Het voorstel maakt deel uit van het ontwerp van sociaal protocolakkoord voor de periode 2020-2022, dat momenteel op tafel ligt. Dat meldt De Tijd woensdag.

Spoorwegnetbeheerder Infrabel legt een plan op tafel om een tweede spoortunnel te boren langs de Brusselse Noord-Zuidverbinding.

Op het proces over de treinramp in Buizingen heeft advocaat-generaal Ramaekers donderdag haar vordering aangepast voor de treinbestuurder die bij het ongeval betrokken was, en geen straf meer gevorderd voor de man.

Op het proces over de treinramp in Buizingen heeft Infrabel zich ook burgerlijke partij gesteld tegen de NMBS en tegen de bestuurder van de P-trein die bij het ongeval betrokken was.

Volgens het parket-generaal zijn zowel Infrabel, de NMBS als de bestuurder van een van de betrokken treinen verantwoordelijk voor de treinramp in Buizingen die op 15 februari 2010 het leven kostte aan 19 mensen. Het parket-generaal vordert een gevangenisstraf van 3 jaar met uitstel en een geldboete tegen de treinbestuurder.

Sinds het begin van dit jaar zijn 124 kabeldiefstallen geteld op het Belgische spoorwegnet. De incidenten hebben 9.497 minuten treinvertragingen veroorzaakt, of bijna 158 uren, berichten Le Soir, L'Echo en L'Avenir dinsdag. Afgelopen weekend en maandag nog was er een kabeldiefstal op het spoor tussen Gembloers en Namen.

Volgens Infrabel is het momenteel nog voorbarig om al over definitieve cijfers rond afgeschafte treinen te spreken, omdat overleg hierover nog aan de gang is.