Duizenden mensen worden vandaag/zondag verwacht voor de Klimaatmars in Brussel. De eis van de Klimaatcoalitie, de organiserende koepel van meer dan honderd organisaties, vakbonden en ngo’s, is duidelijk: publiek geld moet een rechtvaardig en ambitieus klimaatbeleid mogelijk maken.
‘Regeringen hebben de verantwoordelijkheid om alles te doen wat binnen hun mogelijkheden ligt om de ontwrichting van de klimaatcrisis te beperken, niet om het beleid op ‘pauze’ te zetten’, zo stelt de Klimaatcoalitie in een persbericht. ‘Vandaag vloeien echter miljarden euro’s belastinggeld naar fossiele subsidies, meer dan 15 miljard per jaar, zonder vooruitzicht op een plan om die af te bouwen. Tegelijk worden steunmaatregelen voor renovatie, natuurbehoud en ambitieuze doelstellingen teruggeschroefd.’
‘Wij roepen de Belgische en Europese overheden op om te investeren in onze toekomst, niet in de verwoesting ervan’, aldus Nadia Cornejo, vicevoorzitter van de Coalitie. De Klimaatcoalitie roept de regeringen op om publieke middelen te verschuiven naar concrete en rechtvaardige klimaatactie, en de ambitie stevig op te voeren om de doelstellingen van het Akkoord van Parijs te halen, zoals de wetenschap aanbeveelt.
Zo moet de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met 55 procent dalen, klinkt het. De Klimaatcoalitie roept ons land op om op de aanstaande COP30, die van 10 tot 21 november plaatsvindt in het Braziliaanse Belém, te pleiten voor een vermindering van de uitstoot met 90 procent tegen 2040.
De Klimaatmars vertrekt aan het kruispunt van de Koning Albert II-laan en de Kruidtuinlaan en eindigt in het Jubelpark. Op het einde van de mars zijn daar concerten en optredens van dj’s voorzien.
De NMBS legt extra treinen in van en naar Brussel, voor reizigers die deelnemen aan de klimaatmars. In totaal worden er drie extra treinen ingelegd naar Brussel-Noord. Die vertrekken vanuit Gent-Sint-Pieters, Antwerpen-Centraal en Luik-Guillemins. De treinen zullen ook een extra stop maken aan de stations van Mechelen en Leuven. Daarbovenop zal de NMBS de capaciteit van de S-treinen in en rond de hoofdstad verhogen.