De federale regering heeft ruim 76 miljoen euro uit het Europees herstelfonds toegewezen aan het spoor. Dat maakt minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) maandag bekend. Spoorwegnetbeheerder Infrabel krijgt het leeuwendeel van de enveloppe.
Om de lidstaten uit het economische dal van de coronaperiode te helpen, lanceerde de Europese Unie een coronaherstelfonds van meer dan 720 miljard euro. België kreeg ruim 5 miljard, uit te betalen in schijven wanneer bepaalde mijlpalen worden bereikt.
Alleen loopt ons land achter met het behalen van die doelstellingen, onder meer door de lange periode van lopende zaken na de verkiezingen van juni vorig jaar. Het fonds loopt maar tot eind 2026. Voor de projecten die in augustus 2026 niet zijn afgerond, krijgen de lidstaten volgens de huidige stand van zaken geen geld meer.
Een aantal van de onderbenutte Europese relancemiddelen wordt nu afgeleid naar het spoor, maakt minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke maandag bekend. Voor spoorwegnetbeheerder Infrabel is 69,2 miljoen euro voorzien, waarvan ruim 28 miljoen euro voor de modernisering van het net. De elektrificatie van de lijn tussen Ekeren en Lier mag 31 miljoen euro kosten.
Daarnaast gaat nog eens ruim 16 miljoen euro, waarvan net geen 7 miljoen voor spoorwegmaatschappij NMBS, naar de verbetering van de toegankelijkheid en de multimodaliteit van het spoor. Vijfentwintig treinstations krijgen liften, leuningen en aangepaste signalisatie voor personen met een beperkte mobiliteit en er komen 6.000 extra plaatsen voor fietsen in de stations.