Het Amerikaanse RAM is bekend door zijn monsterlijke pickups, maar brengt nu een model op Europese maat uit: de Rampage.
De RAM 1500 is een populair werkpaard in de bouwsector omwille van zijn robuustheid, hoog laad- en trekvermogen en vierwielaandrijving die goed pas komt op werven. Maar met een lengte van bijna zes meter en een krachtige maar dorstige V8 onder de motorkap is dit niet meteen het ideale vervoermiddel voor de gemiddelde Europeaan.
Kleiner en fijner
Daarom brengt RAM nu een compacter model met meer bescheiden motoren naar ons. Hoewel, compact blijkt hier relatief, want de Rampage is nog altijd een goede 5 meter lang maar dus toch een maatje kleiner dan de monsterlijke 1500. Hiermee kan je nog door het stadsverkeer laveren en raak je in zowat elke parkeerplaats.
Tegelijk is het design wat verfijnder en eleganter. Onder andere dankzij smalle ledblokken vooraan, waar de imposante grille nog altijd voor een stoer voorkomen zorgt. Ook het volume van 900 liter in de laadbak blijft.
Noteer dat de Rampage niet gloednieuw is. Dit model is al enkele jaren op de markt in Brazilië en rust op een Stellantis-platform dat onder andere de Jeep Compass gebruikt. Deze pickup komt naar Europa in twee versies met allebei een negentrapsautomaat, een automatische vierwielaandrijving en een multi-linkophanging.
De R/T is meer gericht op luxe of comfort en voor gebruik op gebaande wegen met een strakkere en lagere ophanging. Deze versie is aangedreven door een 2 liter turbobenzinemotor van 272 pk en 400 Nm. De Rebel lijkt geschikter voor het ruigere werk, heeft een 2,2 liter turbodiesel van 200 pk en 450 Nm onder de motorkap en staat op Pirelli-banden voor alle terrein.
De RAM Rampage wordt in de loop van 2026 naar Europa verscheept. Tegen dan zijn ook de prijzen voor ons land bekend.
