Steeds meer constructeurs reppen zich om een voertuig op waterstof uit te brengen. Bij Volkswagen zitten de Golf en Passat HyMotion in de pijplijn.
Het verhaal van elektrische en hybride wagens lijkt op de researchafdelingen van de constructeurs steeds meer plaats te moeten ruimen voor auto’s met een brandstofcel die op waterstof functioneert. De Volkswagen Groep stelde onlangs de Audi A7 h-tron voor en pakte recenter op het autosalon van Los Angeles uit met de Golf en Passat HyMotion, die beide eveneens op waterstof draaien. De eerste exemplaren met deze schone, maar nog steeds zeer complexe technologie aan boord, rijden momenteel proef op gewone wegen, zodat de finale fase voor de eigenlijke productie lijkt te zijn ingeluid. Deze wagens worden aangedreven door een 136 pk sterke elektromotor die zijn energie haalt uit vier waterstoftanks. De Golf en Passat HyMotion raken ruim 500 km ver en de tanks kunnen in ongeveer 3 minuten weer volledig gevuld worden. De sprint van 0 tot 100 km/u zal zo’n 10 sec. in beslag nemen. Kortom, in gebruik verschillen deze waterstofauto’s amper van een gewone Volkswagen, alleen blijft de uitstoot beperkt tot enkel druppels water. Nu is het alleen nog wachten op de lancering van deze Golf en Passat HyMotion, want een concrete datum heeft Volkswagen hiervoor nog niet vooropgesteld. (Belga)(Belga)