De nieuwe Koreaanse middenklasser met een klassieke benzinemotor komt nu op onze markt en kost 27.590 euro.
Kia heeft een mooi en ruim elektrisch gamma uitgebouwd maar verliest de klassieke aandrijvingen op benzine zeker niet uit het oog. Wie nog niet klaar is om volledig elektrisch te rijden, kan in ons land ook kiezen voor een gloednieuw model met een verbrandingsmotor. Bij de dealers staat namelijk de nieuwe K4 te pronken. Dit is een strakgelijnde crossover in de stijl van de gekende EV’s van het Koreaanse merk, die in het segment van de middenklasse deels voor de opvolging van de Ceed moet zorgen.
Intussen zijn de Belgische prijzen bekend. En die blijken aantrekkelijk voor een wagen van dit formaat. De basisuitvoering van de K4 met de 115 pk sterke 1.0 T-GDi op benzine en een manuele zesbak kost 27.590 euro. Voor 30.390 euro heb je de versie met een zuinigere mild-hybride in de luxueuzere Pulse-uitvoering. Daar kan voor een supplement van 1.500 euro ook nog een handige en comfortabele zeventrapsautomaat met dubbele koppeling bovenop komen.
Wie wat meer pit en straffere prestaties wil, kan opteren voor de K4 1.6 T-GDi met automaat en naar keuze 150 of 180 pk. Die variant kost minstens 35.590 euro, terwijl je voor de topversie GT-Line 38.490 euro betaalt. In de loop van 2026 zou er nog een plug-inhybride bijkomen die prestaties, efficiëntie en zuinigheid optimaal combineert. Het publiek kan op het Autosalon van Brussel (9-18 januari 2026) al kennismaken met de nieuwe Kia K4.
