Op het Autosalon van Seoul stelde Hyundai de vernieuwde elektrische Ioniq 6 voor die vooral een fijner design kreeg.
Hyundai heeft de elektrificatie al enige tijd ingezet met modellen die indruk maakten met hun design en prestaties. Vorig jaar kreeg de Ioniq 5 een facelift en nu ging de gestroomlijnde berline Ioniq 6 onder het mes. De koetswerklijnen van deze vierdeurs werden weer vloeiender en evenwichtiger. Zo kan dit model een nog breder publiek aanspreken dat de voorkeur geeft aan een veeleer klassiek voertuigontwerp. Kort, het retrofuturisme van de Ioniq 6 heeft aan maturiteit gewonnen.
De bekende minimalistische stijl van het interieur bleef behouden. Er zijn enkele kleine aanpassingen aan de opstelling van het dashboard om de ergonomie te bevorderen, terwijl er ook een nieuw stuurwiel en hoogwaardigere bekleding is voorzien op de vernieuwde Ioniq 6.
Over aangepaste technische specificaties is niet veel prijsgegeven in Seoul. Zonder twijfel krijgt ook de Ioniq 6 een stevige upgrade met een iets grotere accu die het rijbereik richting (of over) 650 kilometer kan duwen. Niet slecht om de gevreesde range anxiety te overwinnen. Tegelijk kijken we uit naar een potente Ioniq 6 N die wellicht specificaties krijgt vergelijkbaar met die van de eerder voorgestelde Ioniq 5 N. Dat betekent dus minstens 650 pk, vierwielaandrijving en gesimuleerd schakelen. Dat klinkt nu al goed.
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier