Het premium merk van Hyundai gelooft in sportieve breaks en toont het Wingback studiemodel om de trend aan te zwengelen.
SUV’s en crossovers beheersen tegenwoordig de automarkt. Nu kijkt men uit naar een nieuwe trend. Volgens sommigen is er een mooie toekomst weggelegd voor de sportieve break die in het verleden furore maakte en populair blijft in bepaalde segmenten. Denk maar aan de Audi RS 6 Avant en de BMW M5 Touring.
Vandaar deze creatie van Genesis-designer Luc Donckerwolke, die de Genesis Wingback bedacht. Dit is een 5,1 meter lange sportieve break gebaseerd op de Genesis G90 berline en aangedreven door een potente V6-biturbo. De Wingback moet ook de link leggen tussen het sportieve submerk Magma en het One of One-programma dat unieke auto’s realiseert.
Het klinkt allemaal veelbelovend. De Genesis Wingback maakt een stevige indruk met zijn extra spoilerwerk, brede flanken met grote velgen en de dikke uitlaatpijpen die een zeer sterke krachtbron suggereren. Over de aandrijving zijn geen specificaties meegedeeld. Daaruit kan je afleiden dat deze sportbreak nog in de conceptfase zit en Genesis er nog geen directe productieplannen voor heeft.