Alles over Renault

Het wereldwijde chiptekort zorgt voor een nooit geziene crisis op de automarkt en dat is een ideale voedingsbodem voor nieuwe trends. Zo zien we verschillende (grote) spelers zich toespitsen op het 'refurbishen' van gebruikte auto's.

Half november onthult Renault de tweede generatie van de elektrisch aangedreven Kangoo bestelwagen. De Kangoo E-TECH belooft een rijbereik van 300 kilometer dankzij een batterij met een capaciteit van 45 kWh.

Renault Mobilize ontwikkelt een certificaat dat een beeld geeft van de status van de batterij van een elektrisch voertuig. Dat is interessant wanneer een EV-rijder zijn elektrische wagen wil doorverkopen of een tweedehandsverkoper dit voertuig aanbiedt.

Dacia lanceert de opvolger van zijn populaire Logan MCV. Deze Jogger is een zeer ruime gezinswagen met een avontuurlijke look. Hij krijgt een hybride aandrijving en kost wellicht minder dan 15.000 euro.

Opel lanceert een compacte elektrisch aangedreven brommobiel, de Rocks-e. Het model komt niet als een verrassing, want het werd rechtstreeks afgeleid van de Citroën Ami die eerder werd gecommercialiseerd.

Na Lynk & Co lanceert ook Renault een huurformule waarbij de gebruiker een abonnement onderschrijft voor elektrische mobiliteit. De Franse constructeur zal op de IAA in München een nieuwe, elektrisch aangedreven berline tonen die niet op de klassieke manier zal worden verkocht.

De terugloop van de autoverkoop door corona baart de sector zorgen. De achteruitgang manifesteert zich het sterkst in de verkoop aan particulieren en treft ook Dacia, dat de voorbije jaren nochtans een succesvol parcours heeft afgelegd. Op het autosalon van München (7 tot 12 september) presenteert het budgetmerk in wereldpremière een veelzijdige 7-zitter.

Renault heeft inmiddels 10 jaar ervaring met elektrisch aangedreven modellen, met de Renault Zoe tot op heden als meest populaire model. De constructeur neemt zich voor om tegen 2025 65 procent elektrische modellen te verkopen. In 2030 moet 90 procent van de verkoopmix een elektrische aandrijving aan boord hebben.

Volumemerken werken met kleine marges op grote aantallen van populaire modellen. Om attractief en competitief te blijven, moeten ze hun aanbod constant vernieuwen en diversifiëren. Zo breidt Renault zijn gamma uit met de Arkana, een compacte SUV met een elegante coupélook.

Alpine lanceert een beperkte reeks van 300 stuks van zijn coupé. Deze variant krijgt een krachtige aandrijving en een bijzonder rijkelijke uitrusting.

Nissan ontwikkelt een nieuwe bestelwagen, die zowel met een elektrische aandrijving als een klassieke verbrandingsmotor verkrijgbaar zal zijn. Er wordt ook een personenwagenversie voorzien.

Renault maakte de line-up van de succesvolle Captur voor 2021 bekend. Fundamentele veranderingen blijven uit, maar er komt wel een sportief ogend R.S Line afwerkingsniveau en extra uitrusting voor de topversie, de Initiale Paris.

Renault lanceert een nieuwe rallyversie van de Clio. De Clio Rally4 wordt dit weekend in het kader van de Rally van Monte Carlo (21-24 januari) voorgesteld.

De nieuwe strategie van Renault zet in op lichte, gedeelde mobiliteit. Met onder meer het prototype EZ-1 dat een voorproefje biedt van de tweede generatie van de Twizzy.

Door corona zijn de lanceringen van nieuwe modellen in 2020 compleet in het honderd gelopen. Geen mens die nog weet welke nieuwkomers wanneer op de markt zijn gekomen. Voorlopig ziet het er niet naar uit dat er op korte termijn verandering in die situatie zal komen. Maar met deze reeks nieuwkomers kan u hier alvast in avant première kennismaken.

Renault en ProMove bieden 10 Knack-lezers de kans om één dag in de huid te kruipen van een professionele autotester en gratis een rijvaardigheidscursus te volgen op het circuit van ProMove in Zolder.

6 op de 10 Belgen hebben nog nooit met een elektrisch aangedreven auto (mee)gereden. Toch overwegen 5 op de 10 om die stap te zetten wanneer ze nu een nieuwe wagen zouden kopen. Dat zijn twee opvallende conclusies uit een recente lezersbevraging bij de 18 belangrijkste magazines van Roularta Media Group.

In 2019 heeft de alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi voor het eerst in tien jaar verlies geleden. In een reactie heeft de Frans-Japanse autogroep een ingrijpend herstructureringsplan uitgewerkt dat de samenwerking en efficiëntie moet verhogen en de kosten reduceren. Renault, de Franse poot van de alliantie, hoopt op een miljardensteun van de overheid voor een snelle remonte.