Alles over Opel

De Opel Combo is populair als gezinswagen, maar leidt daarnaast een tweede leven als bestelwagen. De nieuwe, elektrische versie staat een mooie carrière te wachten voor leveringen in de stadscentra waar meer en meer emissiebeperkingen gelden.

PSA-topman Carlos Tavares blijft de bedrijfswereld verbazen. In drie jaar tijd maakte hij van het zwaar verlieslatende PSA een winstgevende autogroep en haalde en passant Opel uit de rode cijfers. Keurt Europa de fusie tussen PSA en FCA (Fiat Chrysler Automobiles) goed, dan ontstaat een nieuwe wereldtopper.

De nieuwe Opel Astra, die in wereldpremière zal worden gepresenteerd op de Frankfurt International Motor Show, legt de klemtoon op aerodynamica om prestaties en brandstofverbruik te optimaliseren, met een Cx van 0,26 voor de 5-deurs Astra en voor de Sports Tourer stationwagon.

Het nieuws sloeg in als een bom. Op de vooravond van het Autosalon van Genève van 2017 raakte bekend dat de Franse autogroep PSA (Peugeot Citroën) bereid was 1,3 miljard te betalen aan General Motors voor de overname van het verlieslatende Opel dat sinds 1929 eigendom was van de Amerikaanse autobouwer. We zijn nu bijna drie jaar verder en Opel maakt opnieuw winst en blaakt van zelfvertrouwen.

De Duitse autobouwer Opel heeft zijn netwerk in België geherorganiseerd, van 54 naar 34 concessiehouders en van 136 naar 109 verkooppunten. Dat heeft Michel Vercruyssen, managing director van Opel Belgium, gezegd in de aanloop naar het autosalon van Brussel, dat vrijdag de deuren opent voor het grote publiek.

De Brussels Motor Show zit in de laatste rechte lijn. Door de sneeuw was er de voorbije dagen even wat minder volk in de Eeuwfeestpaleizen maar desondanks overtreft het aantal bezoekers de verwachtingen. Een rondvraag bij de exposanten leert dat de consument de elektrische auto heeft ontdekt, dat de SUV nog altijd goed in de markt ligt en dat de particuliere kopers de diesel massaal de rug toekeren. Bij de lichte bedrijfsvoertuigen houdt de diesel daarentegen goed stand met een marktaandeel van bijna 90 procent.

Veel volk tijdens het eerste weekend van de Brussels Motor Show 2019. De auto geniet nog altijd een sterke aantrekkingskracht. En voor het eerst willen de bezoekers weten wat de markt te bieden heeft op het vlak van alternatieve aandrijving. Maar wat blijkt: slechts 1 op 10 tentoongestelde modellen is 'groen', negen grote merken hebben er niet één.

Opel is zopas in twee volksbuurten in Vlaanderen en Wallonië gestart met een zogeheten co-carring proefproject. Dat kadert in de Week van de Mobiliteit (16 - 22 september) en wil mensen de mogelijkheden van autodelen leren ontdekken. In de aanloop heeft de autoconstructeur 1000 Belgen, Vlamingen en Walen, bevraagd naar hun verwachtingspatroon. En dat heeft verrassende resultaten opgeleverd.

Diesels hebben geen toekomst meer, die behoort toe aan elektrisch aangedreven voertuigen. Dat is waar en niet waar. Op termijn zal elektromobiliteit ervoor zorgen dat de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen tot nul wordt herleid. Maar over welke termijn we spreken, daar bestaat grote discussie over. In afwachting moet de uitstoot van CO2 en NOx naar omlaag door nieuwe benzine- én dieselauto's die zijn uitgerust met systemen die de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen fors reduceren. De eerste resultaten zijn hoopgevend.

Minder dan een jaar geleden werd het Duitse Opel lid van de Franse PSA-familie. De bundeling van de krachten en het uitwisselen van knowhow en ervaring hebben, sneller dan verwacht, positieve resultaten opgeleverd. De toekomst van Opel is verzekerd.

André Citroën, Armand Peugeot en Louis Renault zijn namen die bekend in de oren klinken, wegens ondernemers pur sang. Voornoemd trio heeft de basis gelegd van een Franse autonijverheid die voor en na de Tweede Wereldoorlog een belangrijke pioniersrol heeft vervuld. De familie Peugeot had nog tot voor enkele jaren inspraak in het dagelijkse beleid, maar heeft zich na de reddingsoperatie onder zachte dwang van de nieuwe aandeelhouders teruggetrokken uit alle beheersorganen.

Opel stelt op het Auto- en Motosalon van Brussel de Insignia Exclusive voor en biedt kandidaat-kopers de mogelijkheid om te kiezen uit een ongelimiteerd aantal kleurschakeringen voor het koetswerk. Zelfs die van hun eigen ogen.