Alles over Opel

Belgen zijn gemakzuchtig en vinden autodelen te omslachtig

Opel is zopas in twee volksbuurten in Vlaanderen en Wallonië gestart met een zogeheten co-carring proefproject. Dat kadert in de Week van de Mobiliteit (16 - 22 september) en wil mensen de mogelijkheden van autodelen leren ontdekken. In de aanloop heeft de autoconstructeur 1000 Belgen, Vlamingen en Walen, bevraagd naar hun verwachtingspatroon. En dat heeft verrassende resultaten opgeleverd.

Betekent SUV-succes redding van dieselmotor?

Diesels hebben geen toekomst meer, die behoort toe aan elektrisch aangedreven voertuigen. Dat is waar en niet waar. Op termijn zal elektromobiliteit ervoor zorgen dat de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen tot nul wordt herleid. Maar over welke termijn we spreken, daar bestaat grote discussie over. In afwachting moet de uitstoot van CO2 en NOx naar omlaag door nieuwe benzine- én dieselauto's die zijn uitgerust met systemen die de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen fors reduceren. De eerste resultaten zijn hoopgevend.

Opel creëert meerwaarde

Minder dan een jaar geleden werd het Duitse Opel lid van de Franse PSA-familie. De bundeling van de krachten en het uitwisselen van knowhow en ervaring hebben, sneller dan verwacht, positieve resultaten opgeleverd. De toekomst van Opel is verzekerd.

Vreugde en verdriet bij de Franse merken op het autosalon

André Citroën, Armand Peugeot en Louis Renault zijn namen die bekend in de oren klinken, wegens ondernemers pur sang. Voornoemd trio heeft de basis gelegd van een Franse autonijverheid die voor en na de Tweede Wereldoorlog een belangrijke pioniersrol heeft vervuld. De familie Peugeot had nog tot voor enkele jaren inspraak in het dagelijkse beleid, maar heeft zich na de reddingsoperatie onder zachte dwang van de nieuwe aandeelhouders teruggetrokken uit alle beheersorganen.

Een auto in de kleur van je ogen? Test het op het salon

Opel stelt op het Auto- en Motosalon van Brussel de Insignia Exclusive voor en biedt kandidaat-kopers de mogelijkheid om te kiezen uit een ongelimiteerd aantal kleurschakeringen voor het koetswerk. Zelfs die van hun eigen ogen.

'Zonder diesel halen automerken de strenge Europese CO2-doelstellingen niet'

De Belgische automarkt heeft een succesvol 2017 achter de rug, enkel in 2010 en 2011 werden meer nieuwe wagens verkocht. Met dank aan de Duitse premiummerken BMW, Mercedes en Porsche die fors vooruitgaan terwijl enkele grote volumemerken zoals Hyundai, Renault en VW onverwacht achteruitgaan. Aan de vooravond van de opening van het 96ste Autosalon van Brussel praat Knack.be met Febiac-topman Luc Bontemps over wat de automobielsector beweegt.

Duitsland autoland: hoe lang is de arm van de Duitse automerken?

De Duitse christendemocraten, liberalen en groenen hebben nog geen akkoord over de vorming van een nieuwe regering. De partijen aan de onderhandelingstafel verschillen grondig van mening over de te nemen maatregelen om de luchtverontreiniging door schadelijke uitlaatgassen van auto's tegen te gaan. Dat zorgt voor onrust op de hoofdzetels van de Duitse automerken. Zonder een eensgezinde regering in Berlijn kunnen de Duitse automerken in Brussel niet op de rem gaan staan.

IAA 2017: Duitse autowereld onder stroom

Nog tot zondag 24 september kunnen autofans de Internationale AutoAusstellung (IAA) in Frankfurt bezoeken. Over geld en kortingen wordt hier niet gesproken, de IAA is een kijk- en geen verkoopsalon. Maar wel het grootste en belangrijkste van het jaar.

Opel in de tegenaanval: Insignia opent perspectieven

Het bericht sloeg in als een bom op de Opel-hoofdzetel in Rüsselsheim. In volle voorbereiding op de wereldpremière van de Insignia, het nieuwe vlaggenschip van de Duitse constructeur, raakte bekend dat de directies van GM en de Franse autogroep PSA vergevorderde onderhandelingen voerden over de overname van Opel. Met die eventualiteit was in geen enkel rampscenario rekening gehouden.

Hommeles bij Volkswagen en Opel: een stand van zaken

De deal is rond. Sinds begin vorige week weten we dat Ferdinand Piëch zijn aandelen in de familiale holding Porsche SE te koop had aangeboden. Die zijn inmiddels voor zowat 1 miljard euro in handen gekomen van zijn jongere broer, Hans Michel Piëch (75). Die woont en werkt als advocaat in Wenen en is nu de machtigste man in de raad van bestuur van Volkswagen AG, de grootste autoconstructeur ter wereld.

Wanneer zetten PSA en GM licht op groen voor overname Opel?

Volgens een bron dicht bij de onderhandelingstafel in Parijs schieten de gesprekken over de overname van Opel door PSA (Peugeot/Citroen) goed op en kan er elk moment groen licht komen vanuit de hoofdzetels van PSA en General Motors. Kritiek op de geplande overname is uitgebleven.

Opel heeft ruggensteun van sterke partner nodig

Precies één week geleden bevestigde PSA-baas Carlos Tavares dat de Franse autogroep onderhandelt met GM-topvrouw Mary Bara over de overname van Opel. Het nieuws sloeg in als een bom, bij de directie en medewerkers van Opel in de eerste plaats maar ook bij de Duitse kanselier Merkel en de Franse premier Cazeneuve. Beiden hadden daags voordien in Berlijn nog aan tafel gezeten voor een evaluatie van de politieke en economische situatie. Over de mogelijke overname van Opel door PSA was geen van beiden op de hoogte.

Autowereld komt stilaan onder stroom

Tien jaar geleden voorspelden trendwatchers 10 procent marktaandeel voor de elektrisch aangedreven auto tegen 2020, vijf jaar geleden werd de target teruggeschroefd tot vijf procent en volgens de laatste voorspellingen zullen we in het beste geval de grens van één procent halen. De euforie heeft plaats gemaakt voor gematigd optimisme.

Opel en Renault stelen de show in Parijs

Het eerste weekend van de Mondial de l'Automobile heeft enkele honderdduizenden bezoekers naar Paris Expo gelokt. Dé grote blikvanger is de conceptcar TREZOR op de stand van Renault, het overheersende gespreksthema is elektromobiliteit. Zo doorbreekt de nieuwe Opel Ampera E de magische grens van 500 km rijbereik.