Duits bondskanselier Angela Merkel wil tegen 2030 1 miljoen oplaadpalen voor elektrische wagens in Duitsland, zo verklaarde ze zondag in haar wekelijkse podcast. Momenteel zijn er nog maar 21.000 oplaadpalen bij onze oosterburen.
Na lang aarzelen koos Open VLD voor Lydia Peeters als Vlaams minister voor Openbare Werken en Mobiliteit. De reden? De carrièreplannen van partijvoorzitter Gwendolyn Rutten.
François Bellot (MR), federaal minister van Mobiliteit belast met Belgocontrol dat "skeyes" is geworden, laat zaterdag in Le Soir zijn irritatie blijken over de onderbrekingen bij de luchtverkeersleider.
Nee, van een echte bocht bij N-VA is geen sprake. De kilometerheffing zou nooit een belastingverhoging worden. Maar op luttele weken voor de verkiezingen, scheert de nervositeit bij de partij van Ben Weyts wel hoge toppen.
Het Gentse stadsbestuur pleit 'onomwonden' voor het vervangen van het E17-viaduct in Gentbrugge door een tunnel. Dat meldt schepen van Mobiliteit Filip Watteeuw (Groen), die zo snel mogelijk een intendant wil aanstellen en consultaties start voor het project.
Uit een grootschalig onderzoek is gebleken dat in een derde van de Vlaamse gemeenten op minstens één plaats de normen voor luchtvervuiling overschreden worden.
Brussel blijft een stad van de auto, zo blijkt uit een Europees onderzoek. Onze hoofdstad bevindt zich in de onderste regionen van een ranking van 13 Europese steden op basis van duurzame mobiliteit en leefbaarheid.
De federale overheidsdienst (FOD) Mobiliteit plant samen met andere partners om de wegcode tegen 2021 hedendaagser, bevattelijker en logischer te maken.
Het circulatieplan in Gent wordt positief geëvalueerd door het stadsbestuur en door de Gentenaar zelf, maar het krijgt een dertiental belangrijke aanpassingen.
Ook al weten we dat het de beste remedie is tegen files en fijnstof, toch is het moeilijk om de auto te laten staan. Maar steeds meer mensen - ook grote gezinnen - tonen dat een autoloos bestaan echt wel haalbaar is.
De liberale vakbond ACLVB roept de regering op om werk te maken van alternatieven voor de bedrijfswagen, andere werkuren, en investeringen in milieuvriendelijk vervoer.
Met de Lijst van de Prioritaire Kunstwerken volgt de Vlaamse overheid 28 bruggen op die dringend hersteld of vervangen moeten worden om onze veiligheid te garanderen. Uit onderzoek van Knack blijkt dat 5 bruggen al 20 jaar op die probleemlijst staan.