Alles over files

'Niet-correct ritsen is een van de grote irritaties in het verkeer', zegt minister Weyts. 'Terwijl het een zeer hoffelijk principe is: alle rijstroken worden volledig tot op het einde benut en om de beurt krijgen de weggebruikers voorrang. Rechtvaardiger kan bijna niet.'

'Als je wil investeren in de fiets en het openbaar vervoer, dan moet je investeren in beton', zegt Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts in De Zondag. Hij plant een stevig investeringsoffensief.

België blijft het land waar (auto-)bestuurders het meeste tijd verliezen in files. Vorig jaar verloren we gemiddeld 51 uur in de file, tegenover 58 uur in 2013. We gaan daarmee onze buurlanden Nederland en Duitsland voor.

We hebben nog nooit zo lang in de file gestaan als tijdens de eerste helft van dit jaar. Dat blijkt uit de filebarometer van Touring Mobilis die aangeeft dat er al 607 uur meer dan 100 kilometer files stonden.

In Antwerpen en Luik staan autobestuurders steeds langer in de file - vooral 's avonds. In Antwerpen verliest de gemiddelde automobilist jaarlijks 81 uur aan files. Maar de files in en rond Brussel blijven erger, en zijn van de ergste in Europa.

In deze bijdrage voor het Schaduwparlement van Knack.be richt Jean-Marie Dedecker op de verkeerswetgeving in ons land. 'Verkeersregels worden pas gerespecteerd als ze als logisch en rechtvaardig ervaren worden. Als amper 4 mensen op de 100 de wet respecteren, schort er iets aan de wetgeving.'

Automobilisten moeten vrijdag en zaterdag rekenen op drukte op de weg richting de kust en het zuiden. Het is namelijk het eerste weekend dat de Belgen echt op reis vertrekken en door het begin van de vakantie in Noord-Nederland, worden nog meer wagens op de Belgische wegen verwacht.

De krokusvakantie valt dit jaar samen met de vakantie in het zuiden van Frankrijk en in bepaalde deelstaten van Duitsland en Oostenrijk, waardoor er files kunnen ontstaan naar de wintersportgebieden.