Alles over Febiac

Autosalonorganisator Febiac: 'Er is geen reden voor de constante car bashing'

Er is geen enkele reden voor de constante "car bashing", de aanvallen op de auto, door bepaalde ngo's, door opiniemakers met een zekere vooringenomenheid en door bepaalde mensen die niet eens wegsteken dat ze de controle over het denken en gedrag van de mensen willen overnemen. Dat vertelde autosalonorganisator Febiac aan het begin van het autosalon.

CD&V legt kilometerheffing weer op tafel

CD&V heeft in de gesprekken voor de opmaak van een Vlaams regeerakkoord de slimme kilometerheffing weer op tafel gelegd. Dat is woensdag te horen bij verschillende onderhandelaars. N-VA is de voornaamste tegenstander.

Autobelastingen leveren record van 20 miljard op

De verschillende autobelastingen in België hebben de federale en regionale overheden vorig jaar 20,73 miljard euro opgebracht. Dat blijkt uit een berekening van de automobielfederatie Febiac, die jaarlijks alle cijfers samenbrengt.

"De mobiliteit van morgen hangt samen met de samenleving van morgen"

Bezitten we nog een auto? Stoot die wagen nog iets uit? En hoeven we zelf nog aan het stuur te draaien? Het zijn thema's waarover al heel wat inkt gevloeid is, maar het overzicht ontbreekt vaak. Voor eens en voor altijd: hoe ziet de wagen van morgen eruit? Joost Kaesemans (Febiac) en federaal minister van Mobiliteit François Bellot leveren de antwoorden.

Nieuw bezoekersrecord voor 'klein' Autosalon

Het Autosalon in Brussel, dat zondagavond de deuren sluit, heeft dit jaar meer dan 442.000 bezoekers gelokt. Dat is een nieuw record voor een 'klein' Autosalon, zoals dat in de oneven jaren wordt georganiseerd, zo meldt organisator Febiac zondag.

Febiac-topman Bontemps: 'Autosector heeft nood aan coherent beleid inzake mobiliteit en fiscaliteit'

Eind december 2018 stond de teller van het aantal inschrijvingen van nieuwe voertuigen in ons land op 549.632, een plus van 3074 in vergelijking met het jaar voordien. En dat ondanks de invoering van de WLTP-norm die bij enkele constructeurs resulteerde in een tijdelijke opschorting van de verkoop van sommige modellen. In de aanloop naar het Autosalon van Brussel kijkt de Federatie van de Belgische auto- en tweewielerindustrie (Febiac) bij monde van haar afgevaardigd bestuurder Luc Bontemps met tevredenheid terug op 2018 en hoopt voor 2019 op een coherent beleid inzake mobiliteit en fiscaliteit.

Luchtkwaliteit aan scholen: Groen wil afstandsnormen

Oppositiepartij Groen wil dat de overheid snel ingrijpt nu onderzoek van Greenpeace heeft aangetoond dat in zes op de tien Belgische scholen de luchtkwaliteit zorgwekkend tot slecht is. De normen voor luchtkwaliteit moeten verstrengd worden en er moeten zogenaamde afstandsnormen komen.

96e Auto- en Motosalon van Brussel verwacht half miljoen bezoekers

In de paleizen van Brussels Expo is de 96e editie van het Auto- en Motosalon van Brussel geopend voor de pers. Donderdag wordt het salon officieel ingehuldigd door koning Filip en mogen B2B en professionals binnen, vrijdag gaan de deuren open voor het grote publiek.

'Autosalon biedt ook kans op nieuwe carrière'

Het autosalon van Brussel is niet enkel interessant voor de aanschaf van een nieuwe wagen, maar biedt ook de kans om een nieuwe carrière te vinden. Dat zei Joost Kaesemans, woordvoerder van salonorganisator Febiac, tijdens de persdag van het autosalon. Op het salon is een speciale stand 'Job on wheels' voorzien.

'Zonder diesel halen automerken de strenge Europese CO2-doelstellingen niet'

De Belgische automarkt heeft een succesvol 2017 achter de rug, enkel in 2010 en 2011 werden meer nieuwe wagens verkocht. Met dank aan de Duitse premiummerken BMW, Mercedes en Porsche die fors vooruitgaan terwijl enkele grote volumemerken zoals Hyundai, Renault en VW onverwacht achteruitgaan. Aan de vooravond van de opening van het 96ste Autosalon van Brussel praat Knack.be met Febiac-topman Luc Bontemps over wat de automobielsector beweegt.

Meest gelezen