Alles over BMW

Het eivormige autootje van Google is niet meer weg te slaan uit de media. En ook Tesla wil ons doen geloven dat elektrisch aangedreven en autonoom rijdende auto's voor morgen zijn. Maar hoe realistisch is dit soort reclameboodschappen en hoe rijden we echt in 2025? Knack.be ging op zoek naar antwoorden.

De BMW-groep verkocht in de eerste maand van het jaar wereldwijd 142.154 auto's, meldt het Duitse concern. Het gaat om een stijging van 7 procent in vergelijking met dezelfde maand vorig jaar (132.906) en de beste maand januari ooit voor BMW.

De Duitse premiummerken vechten een keiharde concurrentiestrijd uit. Dat resulteert in een vloedgolf van nieuwe modellen en technologische hoogstandjes. De nieuwe BMW i8 is daar een schoolvoorbeeld van. Of hij ook een succes wordt, daar beslist de milieubewuste sportautoliefhebber over.

De overgrote meerderheid van de Belgische huisartsen en geneesheren-specialisten rijdt met een auto van Duitse makelij. Dat is de conclusie van een recente enquête van Artsenkrant bij zijn lezers. Maar ook in de rest van de wereld staan de Duitse automerken aan de top.

BMW is niet eens half zo oud als Mercedes-Benz en zijn palmares is veel bescheidener, toch is het al enkele jaren de nummer één onder de Duitse luxemerken. Hoe dat komt? BMW weet wat het wil, gaat innovatief tewerk en beschikt over een uitgebreid modellenaanbod dat op een uitermate vakkundige manier aan de man wordt gebracht.

Crisis in de autosector? Niet voor de luxemerken. De Duitse constructeurs BMW, Audi en Mercedes-Benz hebben in 2013 weer alledrie verkooprecords geboekt. Hetzelfde geldt voor het nog exclusievere Porsche en Bentley. De verklaring is eenvoudig: hun ongelofelijke succes in Azië en Amerika. 'En die hausse zal nog enkele jaren duren,' zegt Urbain Vandormael.

De Duitse luxewagenbouwer BMW roept wereldwijd ongeveer 750.000 wagens terug voor een mogelijk probleem met de stroomvoorziening.

BMW verkocht in 2012 in ons land ruim 3 procent meer auto's, terwijl de globale markt met meer dan 15 procent terugliep. Dat goede resultaat dankt het Duitse premiummerk aan zijn uitstekende productmix.

De Duitse autobouwer BMW roept wereldwijd zowat 1,3 miljoen wagens terug van de reeksen 5 en 6, gebouwd tussen 2003 en 2010. Reden is een defect aan de kabels van de batterij.