Alles over Björn Rzoska

Meyrem Almaci blijft voorzitter van Groen. Op een ledencongres in Brussel kreeg ze 53,2 procent van de stemmen achter zich. Er waren wel twee stemrondes nodig.

Björn Rzoska, Groen-fractieleider in het Vlaams Parlement, stelt zich kandidaat om voorzitter te worden van Groen. Hij doet dat samen met de Mechelse Rina Rabau, die kandidaat-ondervoorzitter is. Rzoska en Rabau pleiten voor een 'andere aanpak' en willen dat Groen opnieuw 'meer impact' heeft. De focus van hun campagne ligt op 'luisterbereidheid en vertrouwen'.

Groen is nog steeds bereid om te praten met Vlaams informateur Bart De Wever. Dat zegt Groen-onderhandelaar Björn Rzoska dinsdag in Het Laatste Nieuws en De Morgen. 'Het zou goed zijn als de volgende Vlaamse regering een winnaar, hoe klein ook, in haar rangen heeft', aldus Rzoska.

Björn Rzoska blijft fractieleider voor Groen in het Vlaams Parlement en Kristof Calvo blijft ook Groen-fractieleider in de Kamer. Dat hebben de Groen-fracties maandag beslist. Zowel Rzoska als Calvo waren al fractieleider voor Groen sinds 2014.

Misschien is Groen wel de grootste verliezer van de verkiezingen van 26 mei. De groene golf die de partij zelf al jaren zag aankomen, bleek een kleine rimpeling. Binnen de partij wordt aangestuurd op een wissel van de macht, en daarvoor zijn de ogen gericht op Vlaams fractieleider Björn Rzoska.

Groen is nu de grootste partij van Gent, terwijl de SP.A, die tot voor kort onoverwinnelijk leek in de Oost-Vlaamse stad, terugzakt naar een vierde plaats.

Betekent de slimme kilometerheffing die Groen voorstelt 'een platte belastingverhoging' van 2 miljard euro? Nee. De cijfers die Bart Tommelein (Open VLD) in Knack noemde, blijken niet te kloppen.

Het rekeningrijden staat in het programma van de N-VA. Dat zei Groen-parlementslid Björn Rzoska donderdagavond in Terzake. N-VA-minister van Mobiliteit Ben Weyts herhaalde dat het punt van de agenda is wegens gebrek aan draagvlak. Weyts zei dat het voorstel van Groen over rekeningrijden zou zorgen voor een belastingverhoging.

Groen pleit voor een slimme kilometerheffing. 'De files in Vlaanderen worden almaar langer, en er bestaan geen tien mogelijkheden om het tij te keren.' De maatregel die opgenomen is in het Vlaamse Klimaatplan wordt echter niet langer verdedigd door regeringspartij Open VLD.