Alles over auto-industrie

2018: kanteljaar zorgde voor ongeloof en onzekerheid bij de brave automobilist

Het einde van 2018 nadert. De hoogste tijd voor een blik in de achteruitkijkspiegel. Zolang dat nog kan, want op de nieuwe Audi e-tron is die vervangen door een achteruitrijcamera met een OLED-scherm in de deuren. In feite gaat het om een gadget waarmee het Duitse premiummerk dezer dagen positief in het nieuws komt. Slim bedacht én een balsem op de wonde die de opsluiting van topman Rupert Stadler op verdenking van bedrieglijke praktijken naliet. Ook andere merken kwamen ongunstig in het nieuws, Tesla ging zelfs bijna overkop.

Betrouwbaar en baanbrekend: Kia geeft het goede voorbeeld

Samen sterker, dat bewijst de Zuid-Koreaanse Hyundai Motor Group. Die is in 1998 ontstaan uit de fusie van Hyundai en Kia en behoort twee decennia later tot de top 5 in de wereld. De budgetmerken zijn uitgegroeid tot kwaliteitsmerken, met een ijzersterke reputatie op het vlak van betrouwbaarheid en baanbrekende technologie. De nieuwe Kia e-Niro is daar een sprekend voorbeeld van.

Jaguar XJ: triomftocht van een 50-jarige

Enkel de allerbeste automodellen slagen erin om na vijftig jaar nog actueel te zijn. Het geeft aan welke belangrijke plaats de XJ inneemt in het Jaguar-gamma. Die beleefde precies een halve eeuw geleden zijn wereldpremière op het Autosalon van Parijs. Voor het roemrijke Engelse automerk de aanleiding voor een triomftocht van acht XJ-generaties van de fabriek in Castle Bromwich naar Parijs.

BMW kiest resoluut voor ecologisch advies

BMW versterkt zijn positie aan de top van het premium autosegment. Eddy Haesendonck, President en CEO van BMW Group BeLux, laat in zijn kaarten kijken: het merk wil meer dan ooit zijn klanten begeleiden naar een betere - lees: groenere - mobiliteit, en geeft daarbij intern heel graag het goede voorbeeld.

Porsche wordt 70 en is springlevend: een terugblik

Porsche viert dit weekend zijn 70ste verjaardag. Eigenaars en fans van over de hele wereld verzamelen in Stuttgart om hun gehechtheid aan het iconische sportwagenwerk te betuigen én om sterke verhalen uit te wisselen. Voor Knack.be een aanleiding om terug te blikken op de vele ups-and-downs van het merk waarvan een aantal is veroorzaakt door het geruzie tussen de Oostenrijkse eigenaarsfamilies Porsche en Piëch.

Elon Musk: dreigt stroomuitval voor mister 100.000 Volt?

De productie van de Tesla Model 3 loopt voor geen meter, de verliezen nemen astronomische afmetingen aan, het wantrouwen van de beleggers is zoek, managers en productiemedewerkers houden het voor het bekeken en allen wijzen met een verwijtende vinger in één richting: Elon Musk.

Elektrische Jaguar I-Pace is concurrenten te snel af

Welke auto sprong het meest in het oog? Het is een wederkerende vraag, na elk autosalon. Eentje waarop meerdere antwoorden mogelijk zijn. Want iedereen heeft een eigen voorkeur, de ene valt voor design, de andere voor innovatieve technologie en nog een andere voor duurzaamheid of veiligheid. In Genève bestond er voor een keer geen discussie, de nieuwe Jaguar I-Pace is top vanuit elke invalshoek. Een korte testrit leverde een overtuigend bewijs.

Dagen van Audi-topman Stadler zijn geteld

Dieselgate, teruglopende verkoopresultaten in China en opeenvolgende terugroepacties in Europa hebben het vertrouwen in Audi-topman Rupert Stadler zodanig ondermijnd dat zijn ontslag onvermijdbaar is geworden. Volgens een betrouwbare bron wordt in Ingolstadt alles in gereedheid gebracht voor een machtswissel aan de top. Wie zijn opvolger wordt, is nog niet bekend.

22 procent sjoemelwagens rijdt na twee jaar nog steeds rond in België

Ruim twee jaar na het uitbarsten van 'Dieselgate' rijdt meer dan een kwart van de Volkswagen-sjoemelauto's nog altijd rond op de Europese wegen. Dat heeft de Europese Commissie bevestigd op vraag van europarlementslid Kathleen Van Brempt. In ons land is 22 procent van de betrokken wagens nog niet teruggeroepen.

Jaguar XF Sportbrake: what's in a name

De modelvariante 'stationwagen' heeft vele namen. Afhankelijk van het merk spreken we over een break, combi, Estate, Grandtour, Sports Tourer, Sportbrake, Sportwagon, Touring, en zo kunnen we nog een tijdje doorgaan. Door het enorme succes van de SUV is voornoemde modelvariante echter in de vergeethoek geraakt. Onterecht, want een break biedt doorgaans meer kofferruimte en een grotere flexibiliteit dan een SUV, hij verbruikt én kost bovendien minder.

Duitse dieseltop: olifant heeft een muis gebaard

De top van de Duitse automerken en de ministers van Verkeer en Milieu vergaderden vorige week in Berlijn over voorstellen om de NOx-uitstoot van dieselmotoren te verminderen. De dieseltop, anderhalve maand voor de Duitse parlementsverkiezingen, leverde echter niet de verhoopte ingrijpende maatregelen op. Met een software-upgrade op kosten van de constructeurs los je het probleem van de milieuonvriendelijke diesel en slechte luchtkwaliteit in de Duitse grootsteden niet op. De olifant heeft een muis gebaard.

Waarom de SUV zo populair is

De steile opgang van het fenomeen SUV is gewoonweg fenomenaal. In één decennium uitgegroeid van een nicheproduct tot publiekslieveling, met inmiddels een marktaandeel van 25 procent. Tendens stijgend.

Opel in de tegenaanval: Insignia opent perspectieven

Het bericht sloeg in als een bom op de Opel-hoofdzetel in Rüsselsheim. In volle voorbereiding op de wereldpremière van de Insignia, het nieuwe vlaggenschip van de Duitse constructeur, raakte bekend dat de directies van GM en de Franse autogroep PSA vergevorderde onderhandelingen voerden over de overname van Opel. Met die eventualiteit was in geen enkel rampscenario rekening gehouden.

Ferdinand Piëch, geniale strateeg of verbitterde oude man?

Nog dertien keer slapen en Ferdinand Piëch mag tachtig kaarsjes uitblazen. Hoe en waar dat zal gebeuren, is geheim. De kleinzoon van de legendarische Ferdinand Porsche was tot voor twee jaar voorzitter van de raad van commissarissen van Volkswagen en alom present in de media. Sindsdien leeft hij teruggetrokken in de omgeving van Salzburg. Het nieuws van de dag is dat hij zijn VW-aandelen gaat verkopen. Sprake is van een transactie ter waarde van 1 miljard euro.

Autosalon: 'De verkoop gaat vooruit, de mobiliteit achteruit'

Het Autosalon van Brussel is het grootste publieksevenement van het jaar in ons land en dat zal in 2017 niet anders zijn. Traditioneel stonden in de onpare jaren de bedrijfs- en vrijetijdswagens centraal maar nu bestaat er nog nauwelijks verschil tussen het kleine en grote autosalon. Dat bevestigt ook Febiac-topman Luc Bontemps: 'Alle auto's zijn welkom. Daardoor kunnen de merken hun complete gamma tentoonstellen en krijgen de bezoekers altijd de allernieuwste modellen te zien.'