Om echt efficiënt te zijn zouden de infrastructuur en het rollend materieel gemoderniseerd moeten worden en zou het aantal treinen en het aantal sporen verhoogd moeten worden. Totaal kostenplaatje voor die verbetering van het Waalse spoor: 2 miljard euro. Vandaag worden de middelen van de NMBS verdeeld tussen Vlaanderen en Wallonië aan een verhouding 60/40. (PVO)

Om echt efficiënt te zijn zouden de infrastructuur en het rollend materieel gemoderniseerd moeten worden en zou het aantal treinen en het aantal sporen verhoogd moeten worden. Totaal kostenplaatje voor die verbetering van het Waalse spoor: 2 miljard euro. Vandaag worden de middelen van de NMBS verdeeld tussen Vlaanderen en Wallonië aan een verhouding 60/40. (PVO)