McLaren lanceert een aangepaste versie van zijn 650 voor de Aziatische markt met iets minder vermogen en wat meer rijcomfort.
Daarmee is de jongste McLaren beter afgestemd op de wensen en verwachtingen van het Aziatische publiek, dat iets meer belang hecht aan comfort dan pure prestatiecijfers. De benaming verwijst trouwens nog steeds naar het vermogen van 3.8 V8-biturbo van de sportwagen en bedraagt in de 625C dus 625 pk of 25 stuks minder dan in de 650, waarvan dit nieuwe model is afgeleid. Veel maakt dat trouwens niet uit, want de sprint verloopt nog steeds razendsnel en de topsnelheid bedraagt eveneens 333 km/u voor de Coupé en 329 km/u voor de Spider. Het extra veercomfort werd bekomen door de montage van nieuwe dempers en een gewijzigde afstelling van het Proactive Chassis Control systeem. Verder is de 625C identiek aan zijn stamvader op enkele kleine details na. McLaren start onmiddellijk met de levering van de 625C op de Chinese markt, waarna andere Aziatische landen weldra zullen volgen. (Belga)(Belga)
