vrijdag 25 mei 2012

Oudste nog rijdende auto verkocht voor 3,4 miljoen euro

dinsdag 11 oktober 2011 om 08u17

Een 127 jaar oude auto - de oudste nog rijdende auto ter wereld - is van eigenaar verwisseld voor 4,62 miljoen dollar (bijna 3,4 miljoen euro).

De auto, La Marquise, heeft een maximumsnelheid van 61 kilometer per uur, is 2,7 meter lang en weegt 952 kilogram.

De auto, La Marquise, heeft een maximumsnelheid van 61 kilometer per uur, is 2,7 meter lang en weegt 952 kilogram.

De stoomauto, in 1884 gebouwd door de Franse constructeur De Dion-Bouton et Trépardoux, werd vrijdag geveild in Hershey, in de staat Pennsylvania. De wagen bracht dubbel zoveel op als verwacht.

De auto, "La Marquise" heeft een maximumsnelheid van 61 kilometer per uur, is 2,7 meter lang en weegt 952 kilogram. Met een volle tank van 20 liter kan 32 kilometer afgelegd worden.

De koper is volgens het veilinghuis RM Auctions nog maar de vijfde eigenaar. De vorige eigenaar, een verzamelaar uit Texas, had de wagen in 2007 gekocht voor 3,5 miljoen dollar. De auto nam deel aan de allereerste autorace, in 1887 tussen Parijs en Versailles.

Amerikaanse media melden dat er in het National Motor Museum in Groot-Brittannië nog een "oudste nog rijdende auto ter wereld" staat. Het Britse voertuig werd in 1875 gebouwd door Robert Neville Grenville. Het gaat om een driewielig voertuig dat amper gelijkenissen vertoont met de moderne auto. Er zijn ook steeds twee mensen nodig om een ritje te maken: een om te sturen en een om zich bezig te houden met de stoommotor.

"La Marquise" kan daarentegen door een persoon bestuurd worden. (Belga/TE)

Meer over:

 

Reacties

willy.bb | 12 oktober 2011

@den denker: Bedoeling van mijn reactie: mensen aan het denken (!) zetten over mogelijkheden. Oude technologie is vaak beter (in 1900 waren electrische auto's sneller dan wagens met fossiele brandstof). Mogelijkheden zat: moderne technologie, gecombineerd met oude degelijkheid. Werk voor ingenieurs (ben ik niet). Maar de autofabrikanten denken zo niet: auto's worden almaar complexer, duurder, kwetsbaarder (electronica) met dure gadgets die niets met het rijden op zich te maken hebben en nog minder met de dagelijkse realiteit van de meeste verplaatsingen (kort, traag en dus energieverslindend). Moet beter kunnen, dus waarom niet eens achteruitkijken?

Ongepast?

Den denker | 11 oktober 2011

@ will.bb : en hoe ga je dat (bijna)gratis water omzetten in stoom? Daar heb je dus wel een warmtebron voor nodig: dus benzine, diesel, kolen, of vele vierkante meters zonnepannelen...

Ongepast?

willy.bb | 11 oktober 2011

Dat ze die maar snel weer in productie nemen: gratis rijden (beetje water), actieradius ruim groot genoeg voor de dagelijkse woon-werkverplaatsing en voor alle kleine verplaatsingen, tanken geen probleem (overal water te krijgen), snelheid ruim hoog genoeg (gemiddelde snelheid woon-werk is tegenwoordig toch amper 30 km / uur). Geniaal waren ze, onze voorouders.

Ongepast?

willy.bb | 11 oktober 2011

De stoomauto - met een volle tank van 20 liter: water dus.

Ongepast?

 

Reageer

Opgelet: Het is niet mogelijk om anoniem te reageren. Uw loginnaam zal bovenaan uw reactie verschijnen.

Om een reactie te plaatsen, dien je geregistreerd te zijn:

Mensen

Technologie

Wetenschap

Cultuur

Buitenland

Economie

België

Nieuwsbrief

Ontvang elke middag een overzicht van het belangrijkste nieuws en om 18u de Knack Avond-update.

Schrijf u in op Knack dagelijkse nieuwsbrief

Schrijf u in op Knack Avond-update

E-mail:

Beeldreportage

In beeld: Cartoons Erwin Vanmol

De cartoons van Knack-cartoonist Erwin Vanmol.

Beeldreportage

In beeld: Cartoons Gal

De cartoons van Knack-huistekenaar Gal op een rij.

Beeldreportage

In beeld: Cartoons Ian

De cartoons van Ian.