“Doorzetten met Oosterweel”

“Wij gaan voor begrotingsdiscipline”, zegt Vlaams minister-president Geert Bourgeois (N-VA) in de studio van VTM NIEUWS. Hij zei ook dat de Vlaamse regering doorgaat met de Oosterweelverbinding. “We hebben de vaste wil dit project door te zetten.” “We worden geconfronteerd met slechte economische tijden, het vlinderakkoord van Di Rupo en de boekhoudregels van Europa. Omdat we voor begrotingsdiscipline gaan, maar ook willen investeren.” Het is de reden waarom er op zaken als de woonbonus bespaard wordt, zegt Bourgeois. “Maar het is een beetje raar dat de mensen die vroeger kritiek hadden op de woonbonus, nu roepen. Ik verwacht geen crisis op de vastgoedmarkt.” Deze week werd ook duidelijk dat de Vlaamse regering opnieuw een aanbesteding moet doen voor de Oosterweelverbinding. Ze moet ook 40 miljoen euro schadevergoeding aan Noriant betalen. “Er is een omslag gebeurd van een viaduct naar een tunnel.” “Noriant, dat het viaduct zou gebouwd hebben, dreigde met een schadevergoeding van 400 miljoen euro. We hebben dat opgelost door een dading te sluiten”, zegt Bourgeois. waarbij beide partijen een compromis hebben gesloten. We gaan nu door op de ingeslagen weg en hebben de vaste wil om dit project door te zetten. Dit is zó belangrijk voor onze economie.”

“Wij gaan voor begrotingsdiscipline”, zegt Vlaams minister-president Geert Bourgeois (N-VA) in de studio van VTM NIEUWS. Hij zei ook dat de Vlaamse regering doorgaat met de Oosterweelverbinding. “We hebben de vaste wil dit project door te zetten.” “We worden geconfronteerd met slechte economische tijden, het vlinderakkoord van Di Rupo en de boekhoudregels van Europa. Omdat we voor begrotingsdiscipline gaan, maar ook willen investeren.” Het is de reden waarom er op zaken als de woonbonus bespaard wordt, zegt Bourgeois. “Maar het is een beetje raar dat de mensen die vroeger kritiek hadden op de woonbonus, nu roepen. Ik verwacht geen crisis op de vastgoedmarkt.” Deze week werd ook duidelijk dat de Vlaamse regering opnieuw een aanbesteding moet doen voor de Oosterweelverbinding. Ze moet ook 40 miljoen euro schadevergoeding aan Noriant betalen. “Er is een omslag gebeurd van een viaduct naar een tunnel.” “Noriant, dat het viaduct zou gebouwd hebben, dreigde met een schadevergoeding van 400 miljoen euro. We hebben dat opgelost door een dading te sluiten”, zegt Bourgeois. waarbij beide partijen een compromis hebben gesloten. We gaan nu door op de ingeslagen weg en hebben de vaste wil om dit project door te zetten. Dit is zó belangrijk voor onze economie.”