Vrachtwagenchauffeurs dreigen met hardere acties op 24 september

dinsdag 11 september 2012 om 18u06

De vrachtwagenchauffeurs, die op 24 september actie gaan voeren op de autosnelwegen, dreigen met hardere acties indien niks wordt gedaan aan de praktijken van sociale dumping in de sector.

© Belga

Op 24 september gaan honderden truckers actie voeren op de snelwegen. Dan vertrekken konvooien met vrachtwagens vanop vijf parkings en rijden via vijf autosnelwegen richting de Heizel in Brussel: de E40 vanuit Gent en Luik, de E19 vanuit Nijvel en Antwerpen en de E411 vanuit Namen. Op 50 km van de hoofdstad beloven de chauffeurs hun snelheid te verlagen tot 50 km/u.

Aan de actie nemen niet alleen vakbonden, maar ook zelfstandige chauffeurs deel uit België, Nederland, Duitsland, Luxemburg en Frankrijk. Volgens Frank Moreels van de socialistische vakbond ABVV-BTB zouden 400 à 500 mensen deelnemen aan de actie, en zullen enkele tientallen vrachtwagens meerijden.

Buiten de spitsuren

Met de actie willen de loontrekkende truckers én de zelfstandigen de sociale dumping in de sector aanpakken. Bestaande wetgeving over bijvoorbeeld cabotage en detachering dienen te moeten nageleefd, en de regelgeving moet worden aangescherpt.

De actie op 24 september vindt niet plaats in de spitsuren, maar vanaf 10.30 uur. Het is volgens de vakbondsman niet de bedoeling de pendelaars te treffen, ook al zal er de nodige hinder worden veroorzaakt. "Maar indien onze actie nu niks uithaalt, zullen we een tandje bijsteken", waarschuwt hij. (Belga/TE)

Knack-nieuws in je facebook nieuwsfeed

Meer over:

 

Reacties

thedutch | 23 september 2012

Ik ben helemaal geen fan van de Vlaanderse regering. Ze doen maar wat ze willen, zelfs met onze kinderen. Dingen die ze in Nederland allang niet meer doen. http://forum.zappybaby.be/viewtopic.php?f=428&t=300693

Ongepast?

noorman | 13 september 2012

@fairbanking.nl_fan: trouwens, ik heb nooit van m'n leven op blauw gestemd, dus wie ben jij om mij aan te vallen over dingen waarmee ik niks te maken heb. Ik heb nooit van Blauw gemoeten en heb hier in m'n eigen straat de gevolgen van een Blauwe Minister die deurtjes maakte waar er voordien geen waren voor andere blauwe vrienden. Dus laat mij er tussenuit hé gast! Ik kots van al wat blauw is!

Ongepast?

noorman | 13 september 2012

@fairbanking.nl_fan: het gaat er helemaal niet om dat dat 12 jaar geleden is maar om het feit dat er andere manieren van georganiseerd protest moeten zijn dan alle andere gewone chauffeurs te gijzelen, trouwens ik was serieus meer dan 2 uur extra kwijt want het was 's avonds nog eens van 't zelfde laken een broek! trouwens als ik niet geweest was had ik m'n examen gemist! Als jullie willen protesteren waar de Staat het voelt organiseer dan een NIET-betaal politiek voor eender wat dat jullie aan de Staat moeten. Als dan alle vrachtwagenchauffeurs meedoen dan is er geen plaats voor zoveel volk in 'den bak'; wat gaan ze dan doen denk je. Op die manier wordt niet iedere automobilist het leven zuur gemaakt! Of blokkeer de hele Wetstraat voor mijn part! Da's net als met de treinen; i.p.v. te staken en niet te rijden moesten ze gewoon een dag alle reizigers GRATIS op de treinen laten en zo dingen forceren terwijl alle reizigers op tijd op hun plaats geraken. Jullie zullen dan veel en veel meer support krijgen van de bevolking; Nu niet en dat is logisch!

Ongepast?

blauwvoet1302 | 12 september 2012

Fairbancking,je hebt gelijk al die ondemocratisch opgelegde Eu wetten met het vrij verkeer van personen en werkenden is een grote knoeiboel! Men begint eerst in elk land de lat gelijk te leggen, zelfde Btw tarieven, zelfde loonvoeten enz. Deze janboel zal tot opstanden leiden en het systeem vroeg of laat ten onder brengen.

Ongepast?

james238 | 12 september 2012

@Janice: bij mijn weten is er met het Verdrag van Lissabon niets bepaald dat 'landen' werknemers in andere landen mogen tewerkstellen. Wel bestaat in EEG verdragen van de jaren 70 al, dat 'werkgevers' hun werknemers naar een filiaal in ander EU land mogen 'detacheren' voor max. 1 jaar (evt. verlengbaar voor 1 jaar) terwijl die werknemer onder de sociale zekerheid blijft van het 'vertrekland'. Wat er fout liep vanaf het begin en nu nog meer, is controle op het ganse systeem. Deze controle werd nog meer bemoeilijkt toen deze regeling ook werd uitgebreid naar zelfstandigen en uitzendarbeid.

Ongepast?

 

Reageer

België

Economie

Buitenland

Cultuur

Wetenschap

Technologie

Mensen

Nieuwsbrief

Ontvang elke middag een overzicht van het belangrijkste nieuws en om 18u de Knack Avond-update.

Schrijf u in op Knack dagelijkse nieuwsbrief

Schrijf u in op Knack Avond-update

E-mail:
 

Meeste reacties

Meest gedeeld