“Vrachtverkeer haven verantwoordelijk voor nauwelijks 5 pct verkeer rond Antwerpen”

(Belga) Van alle verkeer op de grote Antwerpse wegen is volgens een grootschalige verkeerstelling 18,8 procent vrachtvervoer. Opvallend is dat slechts een kwart daarvan (4,6 procent van het totaal) als bestemming de Antwerpse haven heeft. “De verkeersdrukte op de Antwerpse wegen wordt dus niet bepaald door havengebonden verkeer”, is de conclusie van het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen, dat de verkeerstelling uitvoerde. De telling vond van 27 tot 29 september vorig jaar plaats op 26 locaties in de haven en 67 meetpunten op snelwegen rond Antwerpen.

De geplaatste camera’s registreerden zowel kenteken, type als nationaliteit van de vrachtwagens. Op 24 uur tijd werden 201.331 vrachtwagens geregistreerd, met 64.421 unieke kentekens. Dat laatste is een daling van 4 procent ten opzichte van de vorige telling in 2006, terwijl het totaal aantal vrachtwagens ongeveer gelijk bleef. Dat wil zeggen dat met dezelfde vrachtwagens vandaag meer ritten worden uitgevoerd. Op het vlak van nationaliteiten valt vooral de stijging van voertuigen uit Oost-Europa op. Poolse vrachtwagens vormen de derde grootste groep, na Belgische en Nederlandse. Vooral het havenbestemmend vrachtverkeer bleek Belgisch, terwijl het doorgaand verkeer voornamelijk Nederlandse kentekens droeg. De Liefkenshoektunnel, gepropageerd als de te verkiezen route voor vrachtverkeer, blijkt vooral bij havenbestemmend (31 procent) en havenintern transport (40 procent) populair. “De onderbenutting van de Liefkenshoektunnel door transitverkeer is schrijnend”, vindt het Havenbedrijf. “Het percentage Scheldekruisend, doorgaand vrachtverkeer dat gebruik maakt van de tunnel, nu amper 11 procent, moet omhoog.” (KME)