Mohamed Ridouani, de Marokkaanse SP.A’er die de opvolger van Louis Tobback wordt genoemd, vindt dat de vakbonden bij de NMBS stilaan mogen handelen vanuit de bekommernis om de spoorwegmaatschappij de eenentwintigste eeuw in te loodsen. ‘Het negatieve imago van de spoorvakbond straalt af op de hele linkerzijde, inclusief de SP.A.’
‘De NMBS lijkt nog een staatsbedrijf uit de jaren vijftig’, zegt de Leuvense SP.A’er Mohamed Ridouani deze week in Knack. Ridouani is de eerste politicus met allochtone roots die een ernstige kans maakt om burgemeester te worden van een belangrijke Vlaamse centrumstad, namelijk Leuven. De SP.A’er is echer niet van plan zijn discours te beperken tot louter Leuvense kwesties.
‘De vakbonden hebben nog altijd een cruciale rol te spelen, ook bij de NMBS. Alleen zouden ze stilaan toch mogen handelen vanuit de bekommernis om de spoormaatschappij de eenentwintigste eeuw in te loodsen’, zegt hij over de spoorstaking. ‘De Vlaamse ABVV’ers hebben zich veel te lang laten domineren door de Franstalige collega’s en hun extreme syndicalisme. Het negatieve imago van de spoorvakbond straalt af op de hele linkerzijde, inclusief de SP.A.’
Ridouani vindt dat de vakbond de rechten van de werknemers moeten blijven verdedigen en blijven waarschuwen voor de flexjobs waar Gwendolyn Rutten nu blijkbaar iedereen in wil duwen. ‘Maar dat ze alstublieft stoppen met om de haverklap het openbaar vervoer plat te leggen. Als het zo voortduurt bij de NMBS kunnen de Vlaamse ABVV’ers zich beter afscheuren van de Franstaligen, die altijd ‘nee’ zeggen tegen elke innovatie en de treinreiziger blijven straffen in elk conflict met de NMBS-directie of de regering.’
Lees het volledige interview met Mohamed Ridouani in de +zone van Knack.be.
