Uit een onderzoek in opdracht van de Waalse regering blijkt dat courante dieselwagens drie tot vier keer meer stikstofoxide uitstoten dan toegelaten. Geen enkele van de onderzochte auto’s voldeed aan de normen. Febiac twijfelt aan de meetmethode.
Dat schrijven L’Echo en De Tijd.
Alle 38 auto’s die het Bergense Centre de Technologie Avancée onderzocht, faalden dubbel in de test. Ze blijken veel meer uit te stoten dan wat de constructeurs aangeven en overschrijden ook fors de Europese normen.
Waals minister van Milieu Carlo Di Antonio (cdH), die de studie bestelde na het Dieselgate-schandaal rond VW, spreekt van bedrog. “We worden al jaren bedrogen door de automobielsector. Deze resultaten tonen zonder twijfel aan dat de Europese tests nutteloos zijn.” De automobielfederatie Febiac zegt niet verrast te zijn door de resultaten, omdat de metingen volgens haar niet op een wetenschappelijk verantwoorde manier zijn uitgevoerd.
Vlaanderen heeft geen plannen voor een soortgelijk onderzoek.
