Volkswagen maakt universele laadstekker

11/05/12 om 17:37 - Bijgewerkt om 17:37

Hoewel elektrische mobiliteit vandaag een feit is, blijven heel wat automobilisten sceptisch omdat hun autonomie beperkt blijft. Een en ander is voor een groot stuk te herleiden tot de lange laadtijd van een EV (Electric Vehicle).

Volkswagen maakt universele laadstekker

Precies om hieraan te verhelpen, moet er meer en vooral snellere laadinfrastructuur komen. Vandaag worden elektrische wagens nagenoeg altijd opgeladen aan een conventioneel stopcontact van 230 Volt waaruit de wagen in het beste geval 16 Ampère haalt. De meeste laadtoestellen worden evenwel beperkt tot 10 Ampère om de huisinstallatie niet te overbelasten. Snelladen vergt enerzijds een driefasige aansluiting op het stroomnet met een stroomsterkte van pakweg 63 Ampère. Omdat bij dergelijk stroom de laadbox met de batterij van de wagen moet kunnen 'praten' om overladen te voorkomen, is een strikt protocol nodig. Dat zou nu ook uniform en merk overschrijdend worden met een universele stekker. Volkswagen werkte mee aan de ontwikkeling van deze interface. De laadinstallaties komen vanaf eind dit jaar op de markt. De wagens die met deze technologie zijn uitgerust, volgen begin volgend jaar. (KAV)

Onze partners