Toyota ontwikkelde samen met PSA (Citroën en Peugeot) de tweede generatie van de Aygo. Opvallend is dat de Japanse constructeur meer infotainment en personaliseringsmogelijkheden biedt dan bij de eerste generatie.
Precies door die aanpak komt deze nieuwe Aygo in het vaarwater van de Toyota iQ, de andere compacte stadswagen binnen het Toyota-gamma. Om de nieuwe Aygo alle kansen op succes te geven, haalt Toyota de iQ van de markt. Tenminste in Europa want op de thuismarkt en in de States zal de iQ te koop blijven. Daar gaat hij als Scion iQ door het leven. Wellicht valt meteen ook het doek voor de Aston Martin-afgeleide van de kleine Toyota die – voorzien van een verfraaid interieur en een typische Aston Martin-radiatorrooster – tot Aston Martin Cygnet werd omgedoopt. De nieuwe Aygo krijgt een één liter grote driecilindermotor op benzine in het vooronder en komt met een manuele vijfversnellingsbak een gerobotiseerde vijfbak. Bij Citroën gaat hij als C1 door het leven, Peugeot noemt de compacte stadswagen 108.(Belga)
