Op 30 november is het eindelijk zover. Toyota zal dan zijn lang verwachte sportwagen, de GT 86, voorstellen naar aanleiding van het autosalon van Tokio.
Deze 2+2 is in samenwerking met Subaru tot stand gekomen. Het is trouwens Subaru die de viercilinder boxermotor levert. Door de horizontaal geplaatste cilinders heeft de GT 86 een uiterst laag zwaartepunt. Ook de gewichtsverdeling met een verhouding van 53/47 tussen de voor- en achterwielen is optimaal. Ondanks zijn beperkte lengte van 4,24 meter is de GT 86 een vierzitter. Toch moeten de zitjes achteraan eerder als een noodoplossing worden gezien. De GT 86 beschikt over 197 pk en is leverbaar met ofwel een manuele of een automatische versnellingsbak met telkens zes verhoudingen. De leveringen in Europa zouden halfweg 2012 op gang moeten komen. Met de GT 86 zorgt Toyota voor een vervolg in zijn rijke traditie van sportwagens. De eerste ware sportwagen was de kleine Sports 800 uit 1962. In 1965 werd de spectaculaire 2000 GT ontsluierd en in 1971 was het de beurt aan de eerste Celica, die een repliek was op de Ford Capri. (Belga)
(TDMS)
