Het is al lang geen geheim meer dat er een nieuwe Forester zou komen maar vandaag wordt een en ander duidelijk. De vierde generatie van deze vierwielaangedreven SUV werd zopas op de Japanse thuismarkt gecommercialiseerd.
De wagen moet dynamischer, veiliger maar vooral zuiniger worden dan zijn voorganger maar blijft trouw aan het symmetrische AWD-systeem, het handelsmerk van de kleine, Japanse constructeur. In Japan wordt de Forester geleverd met twee boxermotoren op benzine met een longinhoud van twee liter. De krachtigste variant beschikt over een directe brandstofinspuiting en turbotechnologie. De klant heeft de keuze tussen een manuele zesbak of een Lineartronic automaat met continu variabele overbrenging. De turbomotor levert een stevige 280 pk en biedt 350 Nm aan trekkracht vanaf 2000 omwentelingen. Om het verbruik en de CO2-emissie te drukken, voorziet de constructeur stopstart technologie. De wagen debuteert op de Japanse markt maar zal in een tweede fase ook naar Europa komen. Normaal gezien zal hij bij ons ook met de boxer dieselmotor worden verkocht.(EDITOR : DLA)
