Toegegeven, de Seat Exeo is niets meer of minder dan en gepimpte Audi A4 van de vorige generatie. Ondanks dat, komt de Spaanse VW-dochter met een facelift.
Deze aanpak stelt Seat in staat om een degelijke berline (en een ST break-afgeleide) te commercialiseren aan een aantrekkelijk tarief. Seat hoeft immers geen ontwikkelingskosten te dragen. Voor modeljaar 2012 wil Seat de wagen verfijnen met koplampen, voorzien van leddagrijlichten, die agressiever ogen. Het radiatorrooster heeft voortaan een honingraatmotief. Onder de motorkap zien we de CO2-emissie van de 2.0 TDI dalen naar 129 g/km (132 g/km bij de break). Later in 2012 volgt ook een Ecomotive versie die onder de kaap van de 120 g/km duikt. De tweeliter TSI (200 pk) en de 2.0 TDI (143) komen met Multitronic versnellingsbak, voorzien van schakellepels aan het stuur. (Belga)
(GVHN)
