Met een tijd van 7’54”36 stelde de Renault Megane R.S. 275 Trophy-R het ronderecord voor voorwielaangedreven seriemodellen scherper op de Nordschleife, het mythische noordelijke deel van de Nürburgring.
Na de Megane R26.R in 2008 en de Megane R.S. Trophy in 2011 waren de ingenieurs van Renault Sport het aan zichzelf verplicht om nog beter te doen. Met een chrono van 7’54”36 verwierf Mégane R.S. 275 Trophy-R van bij zijn eerste officiële poging een plaats in de annalen van de Nürburgring. Om deze sportieve prestaties in de verf te zetten zal Renault van deze beperkte reeks van 250 exemplaren in ‘recorduitvoering’ bouwen. Deze exclusieve Renault Megane R.S. 275 Trophy-R is standaard uitgerust met het Cup-chassis met sperdifferentieel, de 2.0 R.S.-benzinemotor opgevoerd tot 275 pk, de Akrapovic-uitlaat in titanium, verstelbare Öhlins-dempers met composietveren en Michelin Pilot Sport Cup 2-banden. Verder werd de achterbank achterwege gelaten en beschikt hij vooraan over Recaro Pole Position-kuipzetels in polycarbonaat, die een totale gewichtswinst van 42 kilogram opleveren. En om krachtige remprestaties te verzekeren en tegelijk bij te dragen tot de verlaging van het gewicht, biedt Renault Sport ook een specifieke remmenset aan.(Belga)
