Aan alle sprookjes komt een einde. Ook aan dat van de Lada 2101 en zijn nazaten. Hét communistisch icoon op vier wielen bij uitstek wordt voortaan niet meer geproduceerd en krijgt een opvolger met de Granta, die gebruik maakt van moderne technologie en er ook veel leuker en eigentijdser uitziet.
Het verhaal van de oer-Lada begon in april 1970 toen de Sovjets van Fiat de rechten verkregen om op basis van de 124 hun eigen ‘volkswagen’ te maken. Deze 2101 was toen een degelijke gezinswagen, die niet alleen in de USSR en het Oostblok goed van de hand ging, maar ook in de Westerse wereld verrassend veel bijval kreeg. Zeker in de jaren ’80 toen de crisis de mensen deed uitkijken naar een goedkoop no-nonsense voertuig. Tot nu werden er maar liefst 16,8 miljoen exemplaren verkocht van dit model, dat ook in verschillende varianten (berline, break, pickup) verkrijgbaar was. Nu is het vet echter van de soep, want zelfs op de eigen markt krijgt Avtovaz de 2107, zoals de laatste versie heet, niet meer aan de straatstenen kwijt. De productiestop betekent het einde van een tijdperk in de Russische autoindustrie, maar meteen ook de start van een nieuw era, aangezien Avtovaz door de samenwerking met Renault-Nissan over moderne technologie beschikt en eindelijk toekomstgerichte producten kan ontwikkelen.
(KME)
