Porsche vernieuwt Boxster

Porsche komt met een nieuwe Boxster en die krijgt een nieuw koetswerk en een geoptimaliseerd onderstel, bovendien wordt hij vooral lichter. Verder krijgt hij meer vermogen wat de prestaties bevordert, het verbruikt duikt met 15 % naar omlaag.

Optisch merk je meteen dat de overhang voor en achter werd ingekort. De vooruit staat meer naar voor en het silhouet van de wagen ziet er meer gebald uit. Ook de kap is totaal vernieuwd en de bediening ervan is elektrisch. Aan boord van de Boxster kwam meer ruimte met een centrale console die geïnspireerd is op die van de Carrera GT. De nieuwe versie van deze ‘kleine Porsche’ komt meteen als Boxster en als Boxster S op de markt. In beide versies drijft een zescilinder boxermotor de achteras aan. De zescilinders worden gevoed door een rechtstreekse brandstofinspuiting en krijgen een stopstart systeem. De basisversie (2.7) levert voortaan 265 pk, 10 pk meer dan zijn voorganger. De S beschikt over de 3.4 motor die 315 pk sterk is. Standaard wordt de wagen met een manuele zesbak geleverd. In optie is er de PDK met zeven versnellingen. Als je die met het ‘Sport Chrono’ pack bestelt, krijg je ook schakellepels als je de PDK-transmissie bestelde. Ook nieuw voor de Boxster is het (optionele) torque vectoring systeem waarbij men de sperfunctie van het differentieel in real time aan de rijsituatie aanpast. Deze nieuwe generatie Boxster komt in april van dit jaar op de markt. In Duitsland betaal je de gewone Boxster 50.336 euro. De S-versie kost minstens 61.347 euro. (KAV)

Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier

Partner Content