Porsche komt met een update voor haar grootste SUV, de Cayenne. Deze tweede generatie Cayenne kwam in 2010 op de markt. De Duitse sportwagenfabrikant lanceerde eerder dit jaar ook al een compacte SUV, de Macan.
De opgefriste Cayenne herken je aan het bijgewerkte achtersteven en de meer aerodynamische snuit. Grote koetswerkveranderingen blijven uit. Vooraan werd voornamelijk het radiatorrooster aangepast. Er komen actieve lamellen die de rijwind langs de intercooler kunnen sturen. Het rooster kan in bepaalde omstandigheden ook worden gesloten om de aerodynamica te verbeteren. De nieuweling komt in oktober op de markt en is meteen beschikbaar in vijf versies. De meest verkocht variante is de dieselversie, er komt ook een S Diesel, een Cayenne S en een Cayenne Turbo. Porsche lanceert meteen ook een Plug-in hybride versie. Na de Panamera Plug-in en de 918 Spyder is dit het derde Plug-in model bij Porsche. In de Cayenne monteert de fabrikant een 10,9 kWh krachtige li-ion batterij waardoor de grote SUV een elektrische autonomie heeft van minimum 18 km. Afhankelijk van de rijstijl kom je zuiver elektrisch tot 36 km ver. Fiscaal gezien is dit veruit de meest interessante Cayenne omwille van de erg lage CO2-emissie van amper 79 g/km. Prijzen worden pas later bekend gemaakt.(Belga)
