Opel zal de volgende jaren ongeveer 80% van haar motorpalet vernieuwen. Door drie gloednieuwe motorfamilies te bouwen willen ze de wagens krachtiger, zuiniger en vooral ecologischer maken.
De Duitse constructeur zal tussen nu en 2016 maar liefst 13 nieuwe motorisaties lanceren. De aftrap wordt gegeven door een 1.6 dieselmotor en een even grote viercilinder op benzine. Deze verbrandingsmotoren worden meteen ook aan vernieuwde vijf- en zesversnellingsbakken gekoppeld. Bij deze laatsten verminderde men de interne wrijving en paste men de architectuur aan zodat ze bestand zijn tegen de hogere koppelwaarden van de (turbo)motoren. De 1.6 SIDI (Spark ignition Direct Injection) komt in een Eco Turbo versie met 170 pk en 280 Nm. De krachtiger variante haalt 200 pk en 300 Nm. Vergeleken met de bestaande motor verbruikt de nieuweling 13 % minder terwijl het vermogen met 30 % toenam. De nieuwe 1.6 CDTi diesel zal de actuele 1.7 en 2.0 vervangen. De nieuweling levert 136 pk en 320 Nm aan trekkracht. Opel hechtte erg veel belang aan de soundtuning van de viercilinder want diesels zijn zelden aangenaam om naar te luisteren. Met een extra katalysator kan men de NOx-emissie drukken waardoor de motor meteen klaar is voor de euro 6 uitstootnorm. Opel werkt ook aan gerobotiseerde versnellingsbakken. Zowel de motoren als de transmissies zullen gaandeweg op het volledige gamma worden gelanceerd.
(Belga)
