Het Astra-gamma is nauwelijks volledig of de Duitse constructeur zorgt al voor verjonging. Recent kwam de sportief georiënteerde GTC-versie en de sedan op de markt. Deze laatsten hadden reeds een iets andere neuspartij en die look wordt nu doorgetrokken naar het ganse Astra-gamma, te weten de vijfdeurs versie en de break.
Het optische verschil is miniem en je merkt het verschil voornamelijk aan het radiatorrooster en de bumperpartij. Maar het grootste verschil zit onder de motorkap. Zo kan de klant voortaan de super perfomante biturbo diesel (2.0 met 195 pk) bestellen. Als dat niet volstaat, is er de kersverse OPC-oefening. Die gebruikt een geblazen tweeliter viercilinder op benzine die maar liefst 280 pk en 400 Nm in petto heeft. Dit is de snelste Astra ooit want hij spurt in zes seconden naar 100 km/u en haalt een begrensde top van 250 km/u. Medio volgend jaar verwachten we verder een vernieuwde 1.6 benzinemotor die puike prestaties aan een laag verbruik moet linken. Vanaf dan volgt bovendien extra veiligheidsuitrusting zoals een meer verfijnde variant van het “Opel Eye”, die de spoorassistent en de actieve snelheidsregelaar kan aansturen. (Belga)
(Importer)
