Toyota ontwikkelde met de iQ EV een erg compact en schoon autootje dat een directe concurrent van de elektrische Smart Fortwo moet worden. Deze stadsrakker wordt aangedreven door een luchtgekoelde elektrische motor met 47 kW en kreeg een batterijpak met een capaciteit van 277,5 V.
De miniaturisering van de componenten was één van de prioriteiten van de ingenieurs, aangezien de aandrijving moest passen in deze erg kleine auto, die nog steeds plaats biedt aan vier personen. Mooi is dat de elektrische iQ slechts 125 kg meer weegt dan de iQ 1.3l. Toch blijft de acceleratie erg vlot, dankzij de 163 Nm op de voorwielen, zodat een sprint van 0 tot 100 km/u lukt in 14 sec. en een top 125 km/u wordt bereikt. En dat met 0 gr/km CO2! Een volledige oplaadbeurt (op het huishoudelijk net) duurt drie uur, maar met een snellader kan de batterij al voor 80% in 15 minuten gevuld worden. Om energie te sparen kreeg de iQ EV een specifieke airco (een soort warmtepomp) en zijn verwarmde zetels voorzien om de inzittenden beter op temperatuur te houden. Verder gebruikt het speciale ruitontwasemingsysteem (Heated windscreen defrosted) evenmin de airco zoals in een gewone auto. Aangezien de elektrische Smart weldra op onze markt komt, zal het niet meer lang wachten zijn op de IQ EV. (Importer)
