Hyundai Motor Europe toont de jongste generatie van de i10, haar compact uit het A-segment. Hij werd langer (+ 80 mm), breder (+65 mm) en vooral lager (-50 mm) dan zijn voorganger.
Volgens de constructeur biedt hij de grootste koffer (252 liter) en de meeste beenruimte achterin vergeleken met zijn rechtstreekse concurrenten. De i10 maakt gebruik van een nieuw platform waarbij de wielbasis 5 mm groter werd wat de extra binnenruimte verklaart. Los daarvan werd ook aan het comfort gesleuteld en zou de vierwieler vooral stiller moeten zijn. Qua uitrusting voorziet Hyundai een automatische airco, een lederen en verwarmd stuur, snelheidsregelaar, stabiliteitscontrole en standaard gordijnairbags op alle versies. De nieuweling werd ook in het Europese R&D-centrum in het Duitse Rüsselsheim ontwikkeld. De productie start in september in de Turkse fabriek van Izmit, waar ook de i20 van de band rolt. De wagen zal in Frankfurt officieel worden voorgesteld.
(Belga)
